發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因較為多樣，涵蓋傳感器、保養(yǎng)、油質(zhì)以及部件故障等多個(gè)方面。比如傳感器方面，水溫、曲軸位置等傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，會(huì)使 ECU 無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致故障燈亮起；保養(yǎng)環(huán)節(jié)，若不按期保養(yǎng)且駕駛習(xí)慣不良，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)引發(fā)故障燈亮；油質(zhì)上，使用不當(dāng)燃油或機(jī)油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，致使故障燈亮起。

在部件故障領(lǐng)域，也存在諸多致使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的因素?；旌蠚馊紵涣急闶瞧渲嘘P(guān)鍵一項(xiàng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障以及油路堵塞等情況，都會(huì)引發(fā)混合氣燃燒不充分的問(wèn)題?；旌蠚馊紵患巡粌H會(huì)帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震等狀況，而且這些異常會(huì)被氧傳感器敏銳監(jiān)測(cè)到，隨后將信號(hào)傳給ECU，進(jìn)而觸發(fā)故障燈亮起。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，空氣濾芯若不及時(shí)維護(hù)，會(huì)影響進(jìn)氣狀況，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，進(jìn)而打亂發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)油氣混合的比例，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，最終使得故障燈亮起。

增壓系統(tǒng)倘若出現(xiàn)問(wèn)題，像增壓管路或渦輪增壓器損壞，會(huì)出現(xiàn)漏油、動(dòng)力下降等癥狀，這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)受到干擾，故障燈也可能隨之亮起。

另外，汽車(chē)電子防盜系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配或者出現(xiàn)故障時(shí)，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行依賴(lài)于各個(gè)系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)與配合，電子防盜系統(tǒng)作為其中一環(huán)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就可能干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的控制，引發(fā)故障燈報(bào)警。

排放系統(tǒng)的故障也不容小覷，氧傳感器、三元催化器等部件出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，會(huì)影響車(chē)輛的尾氣排放情況，當(dāng)排放不達(dá)標(biāo)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮起。

而在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)中，空氣流量計(jì)、水溫傳感器等相關(guān)部件故障，會(huì)使ECU無(wú)法準(zhǔn)確控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，故障燈也就可能被點(diǎn)亮。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起背后的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)和眾多部件。當(dāng)故障燈亮起時(shí)，車(chē)主不應(yīng)掉以輕心，需要及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查和維修，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常、安全地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）