汽車儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)亮起，通常代表發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，其正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。這個(gè)圖標(biāo)亮起，可能是電控系統(tǒng)、傳感器、線路等出現(xiàn)問(wèn)題，也可能和燃油質(zhì)量不佳有關(guān)。比如空氣流量傳感器故障、使用低標(biāo)號(hào)燃油等，都可能引發(fā)該圖標(biāo)亮起。它就像一個(gè)警報(bào)，提醒駕駛員需盡快將車送修，保障行車安全。

在現(xiàn)代汽車中，機(jī)械故障相對(duì)來(lái)說(shuō)較為少見，反而是一些傳感器和電子系統(tǒng)的問(wèn)題更為普遍。像是空氣流量傳感器，它負(fù)責(zé)測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供精確的噴油量數(shù)據(jù)。一旦這個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的進(jìn)氣信息，就可能導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確，燃燒狀態(tài)不佳，進(jìn)而使得發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)亮起。

還有氧傳感器，它的主要作用是監(jiān)測(cè)尾氣中的氧含量，以此來(lái)反饋發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒情況，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元調(diào)整噴油量。當(dāng)氧傳感器出現(xiàn)故障，提供給發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦的數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，尾氣排放嚴(yán)重超標(biāo)，而電腦又無(wú)法通過(guò)自身程序修正時(shí)，就會(huì)觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)亮起，提示車主需要盡快前往維修站檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的污染排放問(wèn)題。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些部件出現(xiàn)狀況，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)亮起。比如火花塞、點(diǎn)火線圈或氣缸內(nèi)部有積碳。積碳會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火效果，導(dǎo)致點(diǎn)火不及時(shí)或者不完全，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)受到影響。點(diǎn)火線圈若工作異常，不能為火花塞提供足夠的電壓來(lái)產(chǎn)生火花，同樣會(huì)造成燃燒不充分，也就是我們常說(shuō)的缺火現(xiàn)象。而燃燒不充分不僅會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加，還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)呈現(xiàn)閃爍狀態(tài)。

值得一提的是，燃油質(zhì)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也不容小覷。如果車輛需要使用高標(biāo)號(hào)汽油，而車主長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。爆震傳感器位于氣缸內(nèi)，它能檢測(cè)到爆震信號(hào)，并將其傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。當(dāng)爆震傳感器檢測(cè)到異常的爆震情況，就可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)亮起的情況多種多樣，其背后可能隱藏著不同的問(wèn)題。駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)這個(gè)圖標(biāo)亮起，千萬(wàn)不要掉以輕心。應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)的維修點(diǎn)，讓維修人員通過(guò)專業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)和維修。及時(shí)處理這些潛在問(wèn)題，不僅能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)良好的工作狀態(tài)，更能保障我們的行車安全，讓我們的出行之路更加順暢無(wú)憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）