汽車(chē)性能劣化是由有形磨損和無(wú)形磨損共同導(dǎo)致的。在有形磨損方面，汽車(chē)使用時(shí)零部件間的摩擦、磨損、變形和疲勞，像發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的損耗，會(huì)讓性能下滑；閑置時(shí)零部件與外部介質(zhì)的化學(xué)或電化學(xué)作用，比如金屬腐蝕、非金屬老化，也會(huì)影響性能。無(wú)形磨損中，科技進(jìn)步使同結(jié)構(gòu)汽車(chē)成本降低或高性能新車(chē)出現(xiàn)，都會(huì)讓原有汽車(chē)價(jià)值和性能優(yōu)勢(shì)降低 。

具體而言，在第一種有形磨損中，汽車(chē)在日常行駛過(guò)程里，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪胎等關(guān)鍵部件時(shí)刻都在承受著巨大的壓力和頻繁的摩擦。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞與氣缸壁之間，在長(zhǎng)期的往復(fù)運(yùn)動(dòng)中不斷摩擦，會(huì)逐漸使氣缸壁的表面精度下降，活塞的密封性也隨之降低，這直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓車(chē)輛在加速時(shí)不再像新車(chē)那樣迅猛有力，油耗也可能會(huì)相應(yīng)增加。變速器內(nèi)的齒輪和同步器等部件，同樣會(huì)因?yàn)轭l繁的換擋操作而產(chǎn)生磨損，導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)的頓挫感加劇，傳動(dòng)效率降低。輪胎與地面的摩擦更是不言而喻，隨著行駛里程的增加，輪胎的花紋逐漸磨損，抓地力明顯減弱，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，操控穩(wěn)定性也大打折扣。

而第二種有形磨損在汽車(chē)閑置時(shí)悄然發(fā)生。當(dāng)汽車(chē)長(zhǎng)期停放在潮濕的環(huán)境中，底盤(pán)的金屬部件極易與空氣中的水分、氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，出現(xiàn)生銹腐蝕的現(xiàn)象。生銹不僅會(huì)破壞金屬部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，還可能影響到懸掛系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的正常工作。另外，汽車(chē)上的橡膠制品，如輪胎、密封膠條等，以及塑料制品，在長(zhǎng)時(shí)間的自然環(huán)境中，會(huì)受到紫外線、溫度變化等因素的影響而老化變質(zhì)。老化后的橡膠制品會(huì)變硬、變脆，失去原有的彈性和密封性能，塑料制品則可能出現(xiàn)變形、破裂等問(wèn)題，進(jìn)而影響汽車(chē)的整體性能。

在無(wú)形磨損方面，第一種無(wú)形磨損對(duì)汽車(chē)性能的影響雖不直接體現(xiàn)在機(jī)械性能上，但對(duì)汽車(chē)的價(jià)值和后續(xù)使用有著重要意義。隨著科技的進(jìn)步，生產(chǎn)工藝不斷優(yōu)化，生產(chǎn)同樣結(jié)構(gòu)汽車(chē)的成本大幅降低。這意味著在市場(chǎng)上，相同配置和性能的新車(chē)價(jià)格可能會(huì)越來(lái)越低，那么原有的汽車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)上的價(jià)值就會(huì)相應(yīng)貶值。車(chē)主在后續(xù)的使用過(guò)程中，可能會(huì)因?yàn)檐?chē)輛價(jià)值的降低而在心理上感覺(jué)車(chē)輛的“性能”不如從前，而且在維修保養(yǎng)時(shí)也可能會(huì)因?yàn)檐?chē)輛貶值而面臨更高的成本壓力。

至于第二種無(wú)形磨損，當(dāng)新型高性能汽車(chē)憑借更先進(jìn)的技術(shù)、更卓越的性能出現(xiàn)在市場(chǎng)上時(shí)，原有汽車(chē)在動(dòng)力、油耗、舒適性、科技配置等方面的劣勢(shì)就會(huì)凸顯出來(lái)。即使原有的汽車(chē)在機(jī)械性能上依然能夠正常使用，但與新車(chē)相比，它在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和用戶體驗(yàn)上已經(jīng)落后，這種相對(duì)的性能劣化同樣不容忽視。

綜上所述，汽車(chē)性能劣化是多種因素綜合作用的結(jié)果。有形磨損實(shí)實(shí)在在地影響著汽車(chē)的機(jī)械性能，使其逐漸失去原有的良好狀態(tài)；無(wú)形磨損則在市場(chǎng)價(jià)值和競(jìng)爭(zhēng)力層面，讓原有汽車(chē)的“性能優(yōu)勢(shì)”不斷縮水。了解這些導(dǎo)致汽車(chē)性能劣化的原因，有助于車(chē)主更好地進(jìn)行汽車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)，合理規(guī)劃汽車(chē)的使用周期，從而最大程度地延緩汽車(chē)性能劣化的進(jìn)程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）