發(fā)動機(jī)故障燈斷電后恢復(fù)，主要是因發(fā)動機(jī)電腦判斷為臨時(shí)性故障，或斷電清除了部分故障信號。在寒冷冬季，冷啟動時(shí)汽油霧化不佳，故障燈可能亮起，待車輛運(yùn)行溫度上升，故障消除，燈便熄滅；而當(dāng)發(fā)動機(jī)存在故障，斷電后電腦重新開機(jī)自檢，若沒檢測到新故障，燈就會熄滅，若故障仍在，燈還會亮起。這背后涉及多種情況與原理 。

首先，在寒冷的冬季，低溫會對發(fā)動機(jī)內(nèi)部的工作環(huán)境產(chǎn)生顯著影響。發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度較低時(shí)，汽油的霧化效果大打折扣。要知道，汽油充分霧化對于發(fā)動機(jī)的正常燃燒至關(guān)重要。當(dāng)汽油霧化程度不夠時(shí)，發(fā)動機(jī)電腦會敏銳地檢測到這一異常情況，為了提醒駕駛者，便會點(diǎn)亮發(fā)動機(jī)故障燈。然而，隨著車輛的運(yùn)行，發(fā)動機(jī)的溫度逐漸升高，汽油的霧化效果得到改善，此時(shí)發(fā)動機(jī)電腦判定這一臨時(shí)性的故障已經(jīng)消除，于是發(fā)動機(jī)故障燈便會熄滅。這種情況在低溫環(huán)境下較為常見，是由于特殊的環(huán)境條件導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)短暫異常所引發(fā)的。

其次，發(fā)動機(jī)故障燈的亮起與熄滅，很大程度上取決于發(fā)動機(jī)電腦的控制與檢測。當(dāng)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動機(jī)電腦會發(fā)出故障信號，這些信號會被存儲在發(fā)動機(jī)電腦的內(nèi)存中，同時(shí)促使發(fā)動機(jī)故障燈亮起。而當(dāng)汽車熄火并斷電后，發(fā)動機(jī)電腦就如同重新啟動的電腦一般，會進(jìn)行開機(jī)自檢操作。在這個(gè)過程中，斷電有可能清除了部分臨時(shí)性的故障碼。如果重新自檢時(shí)，發(fā)動機(jī)電腦沒有檢測到新的故障信號，那么發(fā)動機(jī)故障燈就會熄滅。但需要明確的是，這并不代表發(fā)動機(jī)的故障已經(jīng)徹底解決。倘若故障依舊存在，當(dāng)發(fā)動機(jī)電腦再次進(jìn)行檢測時(shí)，故障燈就會再次亮起。

發(fā)動機(jī)故障燈斷電后恢復(fù)亮起，原因既可能是臨時(shí)性的環(huán)境因素導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)短暫故障，隨著工況改善故障自行消除；也可能是發(fā)動機(jī)電腦在斷電重啟自檢過程中，由于清除了部分臨時(shí)性故障碼，使得故障燈暫時(shí)熄滅，但潛在故障并未真正排除。無論是哪種情況，當(dāng)發(fā)動機(jī)故障燈亮起時(shí)，都應(yīng)該引起駕駛者的重視，及時(shí)對車輛進(jìn)行檢查和維修，以確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）