汽車空調(diào)的 LO 代表最低溫度設(shè)定，一般在 16 - 18℃左右，但不同車型會有差異。LO 是英文 LOW 的縮寫，意為“低”。當(dāng)空調(diào)面板顯示 LO 時，空調(diào)處于強制冷模式，風(fēng)量最大，壓縮機全力運行以實現(xiàn)快速降溫。在炎炎夏日，剛進入溫度很高的車內(nèi)時，使用該模式能讓車內(nèi)迅速涼爽下來，給人帶來舒適的駕乘體驗。

在這個強制冷模式下，壓縮機離合器緊密結(jié)合，發(fā)動機帶動壓縮機高效運行，將制冷劑不斷壓縮并輸送至蒸發(fā)箱內(nèi)。制冷劑在蒸發(fā)箱中迅速汽化，吸收大量的熱量，從而讓經(jīng)過蒸發(fā)箱的空氣被快速冷卻，最終實現(xiàn)全力制冷的效果。這種高效的制冷過程，使得車內(nèi)溫度能夠在短時間內(nèi)顯著下降，讓車內(nèi)的燥熱迅速消散。

值得一提的是，LO 這個標(biāo)識在一些車輛上，除了代表汽車空調(diào)的最低制冷溫度外，還可能關(guān)聯(lián)著車輛座椅的降溫功能。在這類車型中，通常會有對應(yīng)的 HI 按鈕，HI 表示高溫。而且 LO 按鈕常常會和 AC 按鈕配合使用，當(dāng)按下 AC 按鈕后，空調(diào)正式進入制冷模式，再結(jié)合 LO 模式，就如同給制冷效果加上了“雙保險”，車內(nèi)溫度下降的速度會進一步加快，能更快地營造出舒適宜人的車內(nèi)環(huán)境。

總之，汽車空調(diào)的 LO 模式是一個非常實用的功能，無論是代表最低制冷溫度，還是與座椅降溫等功能相關(guān)聯(lián)，都為我們在駕車過程中應(yīng)對不同的溫度需求提供了便利。它能在炎熱的天氣里快速調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，讓我們免受高溫的困擾，盡情享受舒適、愜意的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）