日產(chǎn)途樂并不容易出故障，是一款可靠性較高的車型。從多個(gè)維度來看，歷史數(shù)據(jù)顯示其總體故障率相對(duì)較低，這得益于它堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)和高效的動(dòng)力系統(tǒng)。用戶反饋方面，大部分車主對(duì)車輛性能滿意，偶有電子系統(tǒng)小故障也能在保修期內(nèi)解決。而且專業(yè)評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)也多次對(duì)其予以重點(diǎn)推薦。在同類車型里，途樂故障率表現(xiàn)均衡，口碑良好。

從具體的硬件配置方面分析，日產(chǎn)途樂的優(yōu)勢(shì)顯著。它搭載4.0升（代號(hào)VQ40，最大功率205千瓦，最大扭矩394牛米等）和5.6升（代號(hào)VK56，最大功率293千瓦，最大扭矩555牛米等）自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速手自一體變速箱。這樣的動(dòng)力組合成熟穩(wěn)定，經(jīng)過了市場(chǎng)的長(zhǎng)期檢驗(yàn)，為車輛的可靠運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

其配備的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器式中央差速器，能適應(yīng)各種復(fù)雜路況，且該系統(tǒng)的可靠性久經(jīng)考驗(yàn)。前后懸架均為雙叉臂式獨(dú)立懸架，不僅提升了車輛的操控性和舒適性，在耐久性方面也表現(xiàn)出色。再加上非承載式車身設(shè)計(jì)，剛性、抗扭和安全性能良好，大大降低了因車身結(jié)構(gòu)問題導(dǎo)致故障的可能性。

當(dāng)然，日產(chǎn)途樂也并非毫無小問題。它常見的小毛病主要集中在剎車燈和聲音方面。剎車燈方面主要是剎車燈開關(guān)容易損壞，而汽笛喇叭可能不太容易找到，但這些問題都不算嚴(yán)重，并且更換相關(guān)部件的操作相對(duì)簡(jiǎn)單。除了這些，其他故障大多是個(gè)別車主遇到的外觀問題，并不具有普遍適用性。

總體而言，日產(chǎn)途樂在可靠性方面表現(xiàn)出色，不容易出現(xiàn)故障。雖然存在一些小的瑕疵，但并不影響它成為一款值得信賴的車型。無論是其優(yōu)秀的硬件配置，還是在市場(chǎng)上積累的良好口碑，都充分證明了它在可靠性上的實(shí)力，能夠?yàn)檐囍鲙矸€(wěn)定且舒適的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）