自動(dòng)擋停車時(shí)是否需要掛 N 檔，要視停車時(shí)長與具體情境而定。若是短暫停車，如等紅綠燈或臨時(shí)停幾分鐘，掛 N 檔并踩住剎車、拉起手剎是不錯(cuò)的選擇，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸分離，能適當(dāng)減輕車輛負(fù)擔(dān)。而停車時(shí)間長，人要離開車輛，就應(yīng)掛入 P 檔，讓駐車齒輪鎖死，防止車輛移動(dòng)?？傊鶕?jù)實(shí)際情況合理選檔，才能更好保障車輛安全與性能 。

具體來說，當(dāng)停車時(shí)間較短時(shí)，掛入N檔有著一定的優(yōu)勢。N檔作為空擋，在掛入此檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸在變速器位置徹底分離，輸出軸沒有動(dòng)力傳輸。這就好比給車輛的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)按下了“暫停鍵”，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不會(huì)再傳遞到車輪上，車輛處于一種相對(duì)“輕松”的狀態(tài)。這種狀態(tài)下，車輛的一些部件得到了短暫的“休息”，可以適當(dāng)減輕車輛整體的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，這樣做也能在一定程度上減少變速器變矩器的工作負(fù)擔(dān)，達(dá)到省油以及保護(hù)機(jī)械結(jié)構(gòu)的目的。但要特別注意，由于掛入N檔時(shí)輸出軸沒有限制，在外力作用下會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所以必須踩住剎車并且拉起手剎，以防止車輛出現(xiàn)不必要的移動(dòng)，尤其是在一些有坡度的路面上，更要嚴(yán)格遵循這個(gè)操作，否則車輛很可能因?yàn)閼T性而滑動(dòng)，造成安全隱患。

若是停車時(shí)間較長，比如停車后需要離開車輛一段時(shí)間，這種情況下就應(yīng)該選擇掛入P檔。P檔又被稱為駐車擋或泊車擋，是專門用于停車或駐車后使用的檔位。當(dāng)掛入P檔時(shí)，駐車齒輪在變速箱內(nèi)被鎖死，車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，這就像是給車輛的四個(gè)輪子都上了一把堅(jiān)固的“大鎖”，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地。即便遇到一些輕微的外力，車輛也很難發(fā)生移動(dòng)，極大地保障了車輛的穩(wěn)定性和安全性。而且，在停車熄火時(shí)，通常必須先掛入P檔才能正常熄火，有些車輛如果不掛P檔雖然也能熄火，但車鑰匙卻無法拔出，這也從側(cè)面提醒了我們?cè)陂L時(shí)間停車時(shí)掛入P檔的必要性。

此外，在一些特殊情況下，比如車輛需要被牽引或者處于某些特定的維修場景時(shí)，N檔也有著特殊的用途。不過，這些情況對(duì)于N檔的使用有著嚴(yán)格的規(guī)定和限制，需要按照車輛制造商的建議進(jìn)行操作，切不可隨意為之。

總之，自動(dòng)擋停車時(shí)關(guān)于是否掛N檔的選擇，關(guān)鍵在于對(duì)停車時(shí)長、停車環(huán)境以及車輛具體情況等多種因素進(jìn)行綜合考量 。合理地選擇停車檔位，不僅可以確保車輛的安全，避免出現(xiàn)溜車等意外情況，還能在一定程度上保護(hù)車輛的機(jī)械結(jié)構(gòu)，延長車輛的使用壽命。每一次正確的檔位操作，都是對(duì)我們行車安全和車輛性能的一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）