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汽車?yán)鋬鲆盒孤┛赡苁怯勺匀粨p耗、部件老化、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障、水箱問題以及外部碰撞等多種原因造成的。冷凍液在承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)降溫任務(wù)時(shí),會(huì)因自然揮發(fā)而有所損耗,正常情況下每年耗損 10%至 36% 。高溫下橡膠金屬管件會(huì)熱脹冷縮而老化,導(dǎo)致冷凍液滲出。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如缸體裂痕等故障也會(huì)使冷凍液進(jìn)入其他部位。此外,水箱銹蝕、碰撞致管線損壞等同樣會(huì)引發(fā)泄漏。
自然損耗是較為常見的一種情況。冷凍液肩負(fù)著為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的重任,常常處于高溫環(huán)境之中。根據(jù)國家能源局頒布的NB/SH/T 0521 - 2010《乙二醇型和丙二醇型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液》技術(shù)規(guī)范,在未更換的情況下,其50%體積分?jǐn)?shù)沸點(diǎn)皆在100℃以上,這使得冷凍液會(huì)因?yàn)樽匀粨]發(fā)而出現(xiàn)一定程度的損耗。通常來講,1年當(dāng)中冷凍液耗損10%至36%左右都屬于正常范疇。
部件老化也是導(dǎo)致冷凍液泄漏的重要因素。汽車上的橡膠金屬管件長期處于高溫狀態(tài),熱脹冷縮的現(xiàn)象不可避免,久而久之就會(huì)出現(xiàn)老化問題。哪怕只是產(chǎn)生一絲細(xì)微的縫隙,冷凍液也會(huì)順著這些縫隙慢慢滲出。像水箱水管、空調(diào)熱水管、節(jié)溫器、水泵密封圈等部位,都是冷凍液滲水的多發(fā)區(qū)域。所以,日常時(shí)常檢查密封膠、緊固卡扣的狀態(tài),并及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)檢修是很有必要的,這能夠保障行車安全,避免拋錨或者事故的發(fā)生。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障同樣不容忽視。比如缸體出現(xiàn)裂痕、缸墊被燒灼或腐蝕變形等情況。一旦發(fā)生這類問題,冷凍液就可能進(jìn)入汽缸內(nèi)部參與燃燒。此時(shí),我們可以拔出油尺查看機(jī)油是否出現(xiàn)乳化狀況。所謂機(jī)油乳化,就是機(jī)油轉(zhuǎn)變?yōu)槿闋钜后w,呈現(xiàn)出乳白色或乳黃色,看上去就如同用水?dāng)嚢璧拿婧?,還伴有泡泡。這是因?yàn)楦左w上存在油道和水道,一旦缸墊損壞,水道無法正常密封,冷凍液就會(huì)流淌到油道里。
水箱問題也是冷凍液泄漏的潛在源頭。水箱可能會(huì)因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)銹蝕的情況,隨著時(shí)間的推移,銹蝕可能會(huì)逐漸穿透水箱壁,從而導(dǎo)致冷凍液泄漏。而且老車的水箱如果沒有及時(shí)進(jìn)行清理,內(nèi)部可能會(huì)積累大量雜質(zhì),不僅影響散熱效果,還可能對水箱造成損害,使其出現(xiàn)破損,進(jìn)而引發(fā)冷凍液泄漏。
另外,外部碰撞對車輛造成的影響也不容小覷。如果車輛遭遇重大碰撞,管線很可能會(huì)受到損壞。這些管線一旦破裂,冷凍液就會(huì)毫無阻攔地泄漏出來。而且,冷卻系統(tǒng)若是堵塞、銹蝕或積垢過多,會(huì)導(dǎo)致冷卻液溫度過高,當(dāng)壓力達(dá)到一定程度時(shí),冷凍液就可能會(huì)從一些薄弱環(huán)節(jié)溢出。
汽車?yán)鋬鲆盒孤┑脑蚨喾N多樣,涵蓋了自然損耗、部件老化、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障、水箱問題以及外部碰撞等多個(gè)方面。了解這些原因,有助于我們在日常使用中更加關(guān)注車輛的狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施,保障車輛的正常運(yùn)行和行車安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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