跑高速時自動擋通常使用 D 檔。D 檔作為前進擋，能讓車輛依據(jù)車速與駕駛狀況自動在合適擋位間切換，保障行駛的平順性，同時兼顧燃油經(jīng)濟性，從啟動到停車熄火一般都可使用此檔。而像 S 檔這類特殊檔位，只是在超車、爬坡等特定需求下短暫使用。所以正常高速行駛時，D 檔無疑是自動擋車型的首選。

具體來說，在平坦的高速公路路段，當(dāng)車速維持在90 - 120公里每小時這個常見的高速限速區(qū)間時，D檔完全能夠勝任。此時，車輛在D檔模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速相對合理，變速箱會根據(jù)車速和負(fù)載情況，以一種兼顧平順性和燃油經(jīng)濟性的換擋策略進行自動換擋，讓你在享受穩(wěn)定駕駛的同時，也能保持較為經(jīng)濟的油耗。

然而，在一些特殊情況下，S檔就有了用武之地。比如當(dāng)你需要快速超車時，提前3 - 5秒切換到S檔，S檔會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速普遍提高500 - 800轉(zhuǎn)才升檔，油門響應(yīng)變得更加直接，降檔時機也更為積極，能讓車輛瞬間獲得更強大的動力輸出，使超車過程更加迅速、安全。完成超車動作后，應(yīng)及時換回D檔，繼續(xù)以經(jīng)濟、舒適的狀態(tài)行駛。

若是遇到高速公路的上坡路段，當(dāng)感覺車輛在D檔下動力不夠時，也可以切換到S檔。S檔能讓發(fā)動機保持較高的轉(zhuǎn)速，為車輛提供更好的動力輸出，幫助車輛輕松爬上坡度不算特別陡的坡路。一旦車輛駛過上坡路段，回到平坦路面，就可以再切換回D檔。

需要注意的是，雖然S檔在超車和爬坡時能帶來更好的動力，但并不適合長時間在高速行駛中使用。因為S檔下發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，變速箱的負(fù)荷也會增大，長時間使用不僅會增加油耗，還可能導(dǎo)致變速箱溫度升高，帶來額外的磨損。

另外，現(xiàn)在的自動變速箱技術(shù)已經(jīng)比較先進，一般坡度的路況，車輛憑借自身的智能系統(tǒng)就能較好應(yīng)對，即使在D檔下也能平穩(wěn)行駛。對于特別陡的坡，車載電腦通常會自動降檔保護車輛。還有一些車型配備的L檔，它更適合在下陡坡時使用，利用發(fā)動機制動來有效控制車速，減少剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

總之，跑高速時，D檔是自動擋汽車的基礎(chǔ)和主要擋位，能滿足大多數(shù)正常行駛需求。而S檔等特殊擋位則是在特定場景下發(fā)揮作用的“秘密武器”，駕駛者應(yīng)根據(jù)實際情況合理切換擋位，既能確保行車安全，又能享受舒適、經(jīng)濟的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）