汽車上的AFS功能是自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)（Adaptive Front-lighting System ），它能夠根據(jù)汽車方向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度等，對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。在車輛行駛時(shí)，該系統(tǒng)就像一位貼心的照明助手。比如轉(zhuǎn)彎時(shí)，它能讓大燈隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，照亮彎道；高速行駛時(shí)，又能適當(dāng)增加亮度。AFS通過智能調(diào)節(jié)，為駕駛者在夜間行車提供了更清晰的視野，有效提升了行車安全性與舒適性。

AFS功能有著多樣的類型和豐富的功能表現(xiàn)。其中轉(zhuǎn)向大燈可左右旋轉(zhuǎn)8到15度，能夠緊密跟隨車輛的轉(zhuǎn)向動(dòng)作，讓光線及時(shí)覆蓋到彎道區(qū)域，極大地減少了視覺盲區(qū)。還有獨(dú)立曲線照明系統(tǒng)，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)揮獨(dú)特作用，為駕駛員清晰呈現(xiàn)彎道的路況細(xì)節(jié)。并且，在轉(zhuǎn)彎時(shí)霧燈還可用于彎道照明，進(jìn)一步強(qiáng)化了照明效果，讓整個(gè)轉(zhuǎn)彎過程的視野更加明亮。

從結(jié)構(gòu)方面來看，AFS由傳感器組件、電控單元、執(zhí)行器三大部分構(gòu)成。工作過程中，車速傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器會(huì)像忠誠的信息傳遞員，把信號(hào)精準(zhǔn)地傳遞給ECU。ECU則如同智慧的大腦，對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行高效處理后，輸出指令讓前照燈轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)大燈的智能動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。

AFS的優(yōu)勢(shì)十分顯著。它可自動(dòng)調(diào)整近光燈轉(zhuǎn)向角度，無論車輛是小幅度轉(zhuǎn)向還是大幅度轉(zhuǎn)彎，都能迅速做出反應(yīng)，確保光線始終準(zhǔn)確地照亮車輛前行方向。同時(shí)具備的自動(dòng)水平調(diào)節(jié)功能也極為實(shí)用，能保證燈光始終穩(wěn)定地照向前方地面，不會(huì)因車輛的起伏或傾斜而出現(xiàn)照明偏差。這種精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)，大大擴(kuò)大了照明范圍，讓駕駛員在夜間行駛時(shí)能夠提前發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，有效提高了夜間行駛的安全性。而且，良好的照明條件也在一定程度上緩解了駕駛員的視覺疲勞，讓長(zhǎng)途夜間駕駛不再那么疲憊。

AFS功能就像是汽車夜間行駛的得力伙伴，憑借其智能的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)能力、多樣的功能表現(xiàn)以及合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為駕駛員帶來了更清晰的視野、更安全的保障和更舒適的駕駛體驗(yàn)，是汽車技術(shù)不斷進(jìn)步的生動(dòng)體現(xiàn)，為我們的出行增添了一份安心與便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）