小汽車的審核周期因車齡和車輛類型而異。普通 9 座及 9 座以下非營運小微型載客汽車（面包車除外），10 年及以下時，第 6、10 年上線檢測，期間每兩年申領(lǐng)一次檢驗合格標志；超過 10 年每年檢驗一次。小型、微型非營運載客汽車，6 年以內(nèi)免上線年審，超過 6 年每年一審，超過 15 年每 6 個月一審。營運載客汽車，5 年內(nèi)每年一審，超過 5 年每 6 個月一審。這般規(guī)定旨在保障車輛安全性能與合法狀態(tài)。

對于9座及9座以下的非營運小微型載客汽車（面包車除外），在車齡10年及以下的情況下，這樣的審核安排既考慮到了車輛在相對較新狀態(tài)下的可靠性，又兼顧了安全保障。在第6年和第10年進行上線檢測，可以及時發(fā)現(xiàn)車輛可能出現(xiàn)的潛在問題，例如零部件的磨損、安全性能的變化等。而在這期間每兩年申領(lǐng)一次檢驗合格標志，也簡化了車主的審車流程，節(jié)省了時間和精力。

小型、微型非營運載客汽車在6年以內(nèi)免上線年審，這對于新車來說是一項十分貼心的政策。新車在初始階段通常質(zhì)量較為可靠，所以給予一定的免檢期限，讓車主能夠更輕松地使用車輛。但超過6年后，隨著車輛使用時間的增加，可能會出現(xiàn)各種問題，因此每年一審可以更好地監(jiān)督車輛的狀態(tài)，確保其始終處于安全行駛的標準。當車輛使用超過15年，每6個月一審則更為嚴格，因為老舊車輛的故障風險相對較高，更頻繁的審核能及時排查隱患，保障道路交通安全。

營運載客汽車由于使用頻率高、載客量大，其安全性關(guān)乎眾多乘客的生命安全，所以審核要求更為嚴格。5年內(nèi)每年一審，超過5年每6個月一審，這樣高密度的審核能最大程度地保證營運車輛的安全性和合法性，讓乘客能夠放心乘坐。

總之，不同類型和車齡的小汽車有著不同的審核周期，這些規(guī)定都是綜合考慮了車輛的使用特性、安全風險等多方面因素而制定的。車主們按照規(guī)定的時間和要求進行審核，不僅能保障自身和他人的出行安全，也有助于維護整個道路交通環(huán)境的有序與穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）