車上的 AC 開關(guān)是空調(diào)的制冷開關(guān)，按下它后空調(diào)制冷系統(tǒng)便開始工作，為車內(nèi)帶來冷風(fēng)。AC 是 Airconditioning 的縮寫，意為空氣調(diào)節(jié)裝置。夏季按下 AC 鍵，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)一系列復(fù)雜運(yùn)作實(shí)現(xiàn)制冷。開啟 AC 會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與油耗。而冬天制熱無需開啟此鍵，用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱即可。此外，在雨霧天它還能除霧。總之，AC 開關(guān)對(duì)營(yíng)造舒適的車內(nèi)環(huán)境至關(guān)重要 。

具體來說，當(dāng)按下AC開關(guān)后，汽車空調(diào)的壓縮機(jī)就會(huì)開始工作。壓縮機(jī)在整個(gè)制冷系統(tǒng)中扮演著核心角色，它就像是制冷系統(tǒng)的“心臟”，通過將制冷劑壓縮成高壓氣體，為后續(xù)的制冷環(huán)節(jié)提供動(dòng)力。制冷劑在壓縮機(jī)的作用下，壓力和溫度急劇升高，然后進(jìn)入冷凝器。

冷凝器如同一個(gè)高效的“散熱器”，它會(huì)將高溫高壓的制冷劑氣體冷卻，使其逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w狀態(tài)，這個(gè)過程中熱量被散發(fā)到車外。接著，經(jīng)過冷卻的制冷劑液體進(jìn)入蒸發(fā)器。蒸發(fā)器內(nèi)部壓力較低，制冷劑液體在這里迅速蒸發(fā)，從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)，而這個(gè)蒸發(fā)過程會(huì)吸收大量的熱量，使得周圍空氣溫度降低，冷空氣通過汽車的鼓風(fēng)機(jī)吹入車內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)制冷效果。

也正是因?yàn)锳C開關(guān)啟動(dòng)后，壓縮機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，這無疑增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。就好比一個(gè)人原本輕松地背著一個(gè)小包行走，現(xiàn)在突然要額外背負(fù)一個(gè)較重的物品，行走起來自然會(huì)更費(fèi)力一些。發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此，為了帶動(dòng)壓縮機(jī)工作，它需要消耗更多的能量，因此油耗也會(huì)相應(yīng)增加。

在冬季，汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的余熱來為車內(nèi)供暖。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，通過熱交換裝置將這些熱量傳遞到車內(nèi)，就能讓車內(nèi)變得溫暖舒適。此時(shí)如果開啟AC開關(guān)，不僅無法增強(qiáng)暖風(fēng)效果，反而會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)承擔(dān)不必要的負(fù)荷，白白消耗能量，就像是在已經(jīng)足夠暖和的房間里，還非要打開制冷設(shè)備，既浪費(fèi)資源又達(dá)不到更好的效果。

而在雨霧天氣，尤其是前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)霜霧影響視線時(shí)，AC開關(guān)又能發(fā)揮奇妙的作用。開啟AC開關(guān)后，空調(diào)制冷系統(tǒng)開始工作，經(jīng)過蒸發(fā)器冷卻的空氣濕度降低，再通過鼓風(fēng)機(jī)吹向前擋風(fēng)玻璃，能夠快速降低玻璃表面的溫度，使玻璃上的水汽凝結(jié)成水滴，順著玻璃流下，從而迅速除掉霜霧，讓駕駛員能夠清晰地看清前方道路，保障行車安全。

總的來講，AC開關(guān)雖小，卻在汽車的使用過程中有著不可忽視的作用。它不僅能夠在炎炎夏日為車內(nèi)帶來涼爽舒適的冷風(fēng)，在特殊的天氣狀況下也能助力駕駛員安全駕駛，全方位地為駕乘人員營(yíng)造舒適、安全的車內(nèi)環(huán)境，是汽車空調(diào)系統(tǒng)中不可或缺的一個(gè)重要部件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）