雪鐵龍世嘉的碳罐位于引擎蓋下面，發(fā)動(dòng)機(jī)的左上角位置處。碳罐一般安裝在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，就如同一位“環(huán)保衛(wèi)士”與“節(jié)能助手”。在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，它會(huì)收集汽油蒸汽與新鮮空氣混合貯存；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，又會(huì)將汽油蒸汽引入氣缸參與燃燒。如此一來，既防止汽油蒸汽揮發(fā)到大氣中，降低了排放，又實(shí)現(xiàn)了二次燃燒，節(jié)省了燃油。

碳罐具體的工作流程相當(dāng)精妙。當(dāng)車輛處于熄火狀態(tài)時(shí)，汽油箱內(nèi)的汽油會(huì)持續(xù)揮發(fā)產(chǎn)生蒸汽，這些蒸汽與新鮮空氣一同涌入碳罐之中。在碳罐內(nèi)部，活性炭發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它能夠高效地吸附這些汽油蒸汽，使其暫時(shí)被穩(wěn)定地儲(chǔ)存起來，避免其毫無節(jié)制地排放到大氣環(huán)境里，從而有效減輕對(duì)空氣的污染程度 。

而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)后，一系列巧妙的運(yùn)作就開始了。此時(shí)，安裝在活性碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門會(huì)緩緩打開。進(jìn)氣管產(chǎn)生的真空度就像是一只無形的“大手”，在它的作用下，碳罐內(nèi)儲(chǔ)存的汽油蒸汽被潔凈的空氣裹挾著，一同進(jìn)入到氣缸內(nèi)部。在氣缸里，這些汽油蒸汽參與到燃燒過程當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)了能量的釋放，推動(dòng)車輛的正常運(yùn)行。這種二次燃燒不僅讓原本可能被浪費(fèi)的汽油蒸汽得到了充分利用，達(dá)到了節(jié)省燃油的目的，同時(shí)也進(jìn)一步降低了車輛的尾氣排放。

東風(fēng)雪鐵龍世嘉的工程師巧妙結(jié)合法國先進(jìn)技術(shù)與本地化需求，對(duì)碳罐系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。從布局到工作原理都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，致力于讓車輛實(shí)現(xiàn)最佳燃油效率和排放控制。了解碳罐的位置與工作原理，對(duì)于廣大車主而言具有重要意義。這能幫助車主及時(shí)察覺碳罐是否出現(xiàn)故障，比如當(dāng)碳罐損壞時(shí)，油箱內(nèi)壓力會(huì)出現(xiàn)異常，可能引發(fā)加油跳槍或者車內(nèi)出現(xiàn)汽油味等情況。并且，車主還能依據(jù)碳罐的狀況，更科學(xué)合理地做好車輛維護(hù)工作，確保車輛始終保持良好的性能，同時(shí)也滿足環(huán)保指標(biāo)要求。

總之，雪鐵龍世嘉碳罐所處的特定位置，配合其精妙的工作原理，對(duì)車輛的環(huán)保性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都有著不可忽視的影響。車主們了解這些知識(shí)后，便能更好地與愛車相伴，讓車輛始終保持最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）