側(cè)方位停車一般先向右打方向。在常見(jiàn)的側(cè)方位停車場(chǎng)景中，先右打方向能讓車輛以合適角度貼近車位右側(cè)，為后續(xù)順利入庫(kù)創(chuàng)造條件。具體操作時(shí)，掛倒擋觀察右后視鏡，見(jiàn)特定點(diǎn)位便向右打滿方向，之后再根據(jù)左后視鏡情況回正方向、向左打滿方向等。通過(guò)這樣的操作流程，車輛可平穩(wěn)、精準(zhǔn)地完成側(cè)方位停車動(dòng)作 。

當(dāng)看到右后視鏡中 1 號(hào)庫(kù)角消失時(shí)，方向盤要立即向右打滿一圈半。這時(shí)候，車輛開(kāi)始以一個(gè)較大的角度向右側(cè)移動(dòng)，逐漸靠近車位的右側(cè)邊線。這個(gè)操作非常關(guān)鍵，它決定了車輛能否在后續(xù)順利地調(diào)整車身進(jìn)入車位。

隨后，目光轉(zhuǎn)移到左后視鏡。當(dāng)左后視鏡中出現(xiàn) 4 號(hào)庫(kù)角，或者前門把手末端碰到虛線時(shí)，要迅速回一圈半方向。這一步是為了調(diào)整車輛的行駛軌跡，讓車身逐漸與車位的長(zhǎng)邊平行，為車輛的平穩(wěn)入庫(kù)做準(zhǔn)備。

繼續(xù)倒車，當(dāng)左后輪壓黃色虛線，或者鏡子下沿與黃線相切時(shí)，方向盤要迅速向左打滿一圈半。此時(shí)，車輛會(huì)朝著車位的方向進(jìn)一步調(diào)整，使車身慢慢進(jìn)入車位當(dāng)中。

當(dāng)觀察到右后視鏡中車身與庫(kù)邊緣線平行時(shí)，要迅速將離合剎車踩到底，為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，還需要把方向盤回正。這樣，車輛就成功地完成了側(cè)方位停車的入庫(kù)動(dòng)作。

實(shí)際操作過(guò)程中，有許多細(xì)節(jié)需要注意。要提前調(diào)整好車身與庫(kù)邊線的距離，保持 30cm 為最佳狀態(tài)。這一距離可以通過(guò)觀察庫(kù)邊線位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋三分之一處來(lái)判斷。另外，打方向盤的時(shí)機(jī)和力度并非一成不變，會(huì)因?yàn)檐囕v的型號(hào)、場(chǎng)地的實(shí)際情況等因素而有所不同，所以在實(shí)際操作時(shí)需要靈活運(yùn)用技巧。

在出庫(kù)時(shí)，也有相應(yīng)的規(guī)范動(dòng)作。先打左轉(zhuǎn)向燈，掛一擋，將方向盤向左打滿，輕抬離合緩慢出庫(kù)。待左側(cè)車頭蓋到左邊緣線時(shí)，迅速回正方向一圈半；待車頭中心點(diǎn)與邊緣線相交，或者左雨刷器突出點(diǎn)完全壓在左邊線時(shí)，迅速向右打一圈方向，待車身正直時(shí)立馬回正即可駛出項(xiàng)目。

總之，側(cè)方位停車先向右打方向是基礎(chǔ)，后續(xù)的每一步操作都緊密相連，相互影響。從觀察各個(gè)點(diǎn)位到準(zhǔn)確打方向，再到出庫(kù)時(shí)的操作，每個(gè)環(huán)節(jié)都不容小覷。只有熟練掌握這些步驟和要點(diǎn)，才能在側(cè)方位停車時(shí)游刃有余，無(wú)論是在日常駕駛還是考試中，都能準(zhǔn)確、快速地完成停車動(dòng)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）