上坡時車輛打滑，可先踩剎車防溜車，掛一檔慢起步，還可退到坡底加速沖，同時要選合適擋位、控制車速等。當(dāng)車輛上坡打滑，首先要做的是保障安全，踩剎車避免溜車是關(guān)鍵，這能防止車輛失控下滑。接著，合理選擇擋位、平穩(wěn)控制車速能讓車輛獲得穩(wěn)定動力。而退到坡底重新加速沖坡，也是在其他方法無效時的有效舉措，多管齊下才能順利上坡。

在踩剎車避免溜車之后，掛入一檔慢慢起步是個不錯的選擇。一檔的扭矩較大，能夠為車輛提供較為強勁的動力輸出，有助于車輛克服上坡的阻力。需要注意的是，千萬不要猛踩油門起步，因為突然的大力輸出很可能會讓車輪空轉(zhuǎn)，進一步加劇打滑的情況。

倘若車輛所處的路況允許，在確保安全的前提下，可以退回到坡底。然后適當(dāng)加速向上沖坡，不過車速要嚴格控制在30公里每小時以內(nèi)。這樣既能利用車輛的沖勁幫助爬坡，又能保證在可控的速度范圍內(nèi)，不至于因為速度過快而出現(xiàn)難以操控的狀況。

選擇合適的擋位對于上坡至關(guān)重要。正常情況下能以較高擋位輕松上坡，但在特殊路況，如雨天、雪天或路面濕滑時，就需要降低擋位。比如原本4擋能應(yīng)對的坡，此時就應(yīng)選用3擋甚至2擋，并穩(wěn)轟小油門，使發(fā)動機保持充足的動力。當(dāng)感覺加油無力時，要迅速降擋，隨著轉(zhuǎn)速上升后穩(wěn)住油門。要是轉(zhuǎn)速持續(xù)上升，且車輛行駛狀態(tài)良好，那么就可以嘗試加擋行駛。

行駛過程中的車速控制也不容忽視。要嚴格控制車速，盡量保持直線行駛。如果需要轉(zhuǎn)彎，一定要提前輕柔地轉(zhuǎn)動方向盤，減少打方向盤的角度，平穩(wěn)操作，以此避免車輪因轉(zhuǎn)向過度而打滑。要是發(fā)現(xiàn)車輪已經(jīng)開始打滑，不要驚慌失措，切勿猛踩制動器，應(yīng)立即松開油門、離合器和制動踏板，讓車輛自然降低車速，同時順著滑行方向輕緩轉(zhuǎn)動方向盤，使車輛逐漸恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。

另外，還要留意車輛所處的路面狀況，盡量選擇附著力大的路面行駛，避開那些容易打滑的區(qū)域，比如積水、積雪以及松散的沙土路面等。而且，日常要注重車輛保養(yǎng)和輪胎狀況。輪胎作為車輛與地面接觸的唯一部件，其抓地力直接影響行車安全。所以要定期檢查胎壓和磨損情況，必要時及時更換輪胎。在一些極端的路況下，例如冰雪路面，還可以使用防滑鏈，增加輪胎與地面的摩擦力，防止車輛打滑。

總之，上坡時車輛打滑并不可怕，只要駕駛者保持冷靜，嚴格按照正確的操作方法應(yīng)對，從擋位選擇、車速控制到路面判斷，每個環(huán)節(jié)都處理得當(dāng)，就能最大程度地保障車輛安全順利地爬上坡頂，繼續(xù)安全前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）