奧迪A4L的電瓶搭線，需先明確正負極位置，再用對應搭線連接兩車電瓶正負極。奧迪A4L的電瓶一般在后備箱備胎下面，不過發(fā)動機艙內也設有正負極接線柱。搭線前要準備好紅正黑負兩根搭線，兩車熄火，先連正極再連負極。搭好線后啟動虧電車輛，讓發(fā)動機工作10分鐘以上給電池充電。掌握正確搭線方法，能為應急提供便利。

具體來說，尋找電瓶正負極的過程需要細致操作。在發(fā)動機艙內，正極在空氣過濾器旁邊，有個蓋子覆蓋著；而負極在正極后方，是個沒有蓋子的金屬柱子。如果覺得從后備箱搭線不太方便，打開前機蓋，右側減震器頂部還有一個負極樁頭，鋰電池的紅線接 “+” 樁頭，黑線接機艙里的負極樁頭即可。要是搭線長度不夠，還能在正極附近找個打鐵點來解決問題。

準備搭線時，要確保搭線質量良好，不能隨意找兩條線湊合，因為車輛啟動瞬間電流極大，能達到200 - 600A，柴油車甚至可高達1000A，所以搭線要能夠承受這樣大的電流。搭線的電瓶夾要有絕緣層保護，保障操作過程中的安全。同時，最好把搭車電瓶的蓋打開，避免電路短路引發(fā)電瓶爆炸的危險。

在連接搭線時，兩車車頭對著車頭，保持一米左右的距離，然后都打開發(fā)動機艙。嚴格按照先紅色正極線連接兩車正極，黑色負極線連接兩車負極的順序操作，且必須在兩車熄火狀態(tài)下進行連接。連接完成后，啟動電量不足的奧迪A4L車輛，讓發(fā)動機持續(xù)工作10分鐘以上，這個過程能讓電量充足的車輛為虧電車輛的電池充分充電。

搭完電拆解接電線時也有講究，要先拆負極再拆正極，這樣能有效避免車輛打火時跳火，保障人身和車輛的安全。

另外，如果是自己更換電瓶，建議使用搭電設備按搭電方式把電搭上后再去拆電瓶，否則可能導致儀表盤記錄的電子數(shù)據(jù)清空，像駕駛員的設定參數(shù)、駕駛記錄數(shù)據(jù)等日期等都要重新手動調整，玻璃升降需要重新學習，轉向系統(tǒng)需要學習，收音機系統(tǒng)可能會被鎖定需要密碼。

總之，奧迪A4L電瓶搭線看似簡單，實則每個步驟都有其要點和注意事項。從準備工作到尋找正負極，再到連接搭線、充電以及最后的拆解，每一步都需要嚴謹對待，只有這樣，才能在車輛電瓶虧電時，安全、有效地完成搭線操作，確保車輛能夠順利啟動并正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）