發(fā)動機(jī)內(nèi)部有機(jī)油。在發(fā)動機(jī)處于未啟動狀態(tài)時(shí)，機(jī)油安靜地儲存在發(fā)動機(jī)最下方的油底殼內(nèi)；當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動，機(jī)油泵便開始工作，將機(jī)油沿著專門的機(jī)油道，精準(zhǔn)輸送到各個(gè)需要潤滑的部件。機(jī)油宛如發(fā)動機(jī)的“生命源泉”，有著潤滑減磨、清潔分散、冷卻降溫等諸多功能，對發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用。

在潤滑減磨方面，機(jī)油能夠在發(fā)動機(jī)的滑動部件之間形成一層堅(jiān)韌且光滑的油膜。這層油膜就像是給各個(gè)部件穿上了一層“防護(hù)服”，極大地減少了部件之間的直接摩擦。想象一下，如果沒有這層油膜，發(fā)動機(jī)內(nèi)的金屬部件在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相互摩擦，不僅會產(chǎn)生巨大的噪音，還會因?yàn)檫^度磨損而迅速損壞。有了機(jī)油的潤滑，機(jī)件得以順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)的壽命也因此得到了有效延長。

清潔分散功能同樣不可小覷。機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)流動的過程中，就像一位勤勞的“清潔工”，不斷地沖洗著零部件表面的臟物。它能夠?qū)⒛切┪⑿〉慕饘偎樾肌⒒覊m等雜質(zhì)吸附起來，并將它們統(tǒng)統(tǒng)收集到油底殼中。如此一來，發(fā)動機(jī)內(nèi)部始終保持著相對清潔的環(huán)境，避免了雜質(zhì)對部件的磨損和堵塞，確保發(fā)動機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定地工作。

冷卻降溫也是機(jī)油的重要職責(zé)之一。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量如果不能及時(shí)散發(fā)出去，將會對發(fā)動機(jī)的性能和壽命造成嚴(yán)重影響。機(jī)油就像是一個(gè)“散熱小能手”，它能夠吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量，然后通過循環(huán)將熱量帶到發(fā)動機(jī)外部散發(fā)出去，從而始終保持發(fā)動機(jī)在最佳工作溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。

此外，機(jī)油還有密封、緩沖和防銹等功能。在密封方面，它可以填充活塞與氣缸壁之間的間隙，防止氣體泄漏，保證發(fā)動機(jī)的動力輸出；在緩沖方面，能減輕發(fā)動機(jī)工作時(shí)部件之間的沖擊力，使發(fā)動機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)；防銹功能則能保護(hù)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的金屬部件，防止它們因接觸水分和空氣而生銹腐蝕。

不同類型的發(fā)動機(jī)對機(jī)油的要求也有所不同。普通自然吸氣發(fā)動機(jī)通常適用粘度為20或30的機(jī)油，而普通渦輪增壓發(fā)動機(jī)則需要粘度為40的機(jī)油。在購買機(jī)油時(shí)，一定要根據(jù)發(fā)動機(jī)的具體情況選擇合適粘度的機(jī)油。如果機(jī)油粘度選擇不當(dāng)，過高會增加發(fā)動機(jī)的運(yùn)行阻力，導(dǎo)致動力下降、油耗增加；過低則無法形成穩(wěn)定的油膜，會加劇發(fā)動機(jī)部件的磨損。

總之，機(jī)油是發(fā)動機(jī)不可或缺的重要組成部分，它以多種功能保障著發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命。了解機(jī)油的特性和作用，合理選擇和使用機(jī)油，對于每一位車主來說都至關(guān)重要，這不僅能讓愛車的發(fā)動機(jī)保持良好狀態(tài)，也能為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）