汽車反光鏡的調(diào)整需因鏡而異，中央后視鏡要將地平線置于鏡面中央、鏡中自己影像右耳際切至鏡面左側(cè)邊緣；左側(cè)后視鏡讓地平線位于中央、車身占鏡面 1/4；右側(cè)后視鏡天空占 1/4 或 1/3、地面占 3/4 或 2/3、車身占 1/4。如此調(diào)整，是為了最大程度減少視覺盲區(qū)。合理調(diào)整汽車反光鏡，能讓我們清晰掌握后方路況，為安全駕駛增添保障，營造安心的行車環(huán)境 。

在正式調(diào)整反光鏡之前，找到適合自己的駕駛坐姿至關(guān)重要。將座椅靠背調(diào)整到微微傾斜且舒適的狀態(tài)，坐凳前后距離以能讓雙腳恰好把剎車踩到底為宜，當(dāng)自然坐直時(shí)，手腕關(guān)節(jié)應(yīng)正好搭在方向盤的上沿。在這樣的坐姿下進(jìn)行反光鏡調(diào)整，才能確保獲得最佳的視野范圍。

中央后視鏡的調(diào)整有著明確的要領(lǐng)。遵循“水平擺中間、耳際放左邊”的原則，把左、右位置設(shè)定為鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，上、下位置則讓遠(yuǎn)處的地平線穩(wěn)穩(wěn)地處于鏡面中央。這樣調(diào)整后，通過中央后視鏡，我們能清晰看到車后方的整體情況，有助于對(duì)后方車輛的行駛狀態(tài)做出準(zhǔn)確判斷。

左側(cè)后視鏡的調(diào)整也有其精妙之處。按照“把水平線放在后視鏡的中心線，然后調(diào)整車身邊緣，使其占據(jù)鏡像的 1/4”這一方法操作。也就是上、下位置將遠(yuǎn)處的地平線置于中央，左、右位置調(diào)節(jié)至車身占領(lǐng)鏡面范圍的 1/4。通過這樣的調(diào)整，我們?cè)隈{駛過程中，能從左側(cè)后視鏡中獲取足夠多的信息，了解車身左側(cè)以及后方的路況。

至于右側(cè)后視鏡，可參考左側(cè)后視鏡及車身與路邊 1：4 的比例來調(diào)整。一般來說，天空占 1/4 或 1/3 的空間，地面占 3/4 或 2/3 的空間，車身同樣占 1/4 的鏡面范圍。如此調(diào)整后，我們對(duì)車輛右側(cè)及后方的情況就能了如指掌。

調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡時(shí)，保持正確駕駛姿勢(shì)，右手握住邊緣，以轉(zhuǎn)動(dòng)眼睛能看到車后窗外情況作為合適的標(biāo)準(zhǔn)。而調(diào)節(jié)外后視鏡，現(xiàn)在多數(shù)車輛可通過車內(nèi)調(diào)整裝置完成。車內(nèi)通常有長方形按鈕用于選擇左右后視鏡，圓形按鈕控制角度，先按指向左右的按鈕調(diào)節(jié)左右方向，再按指向上下的按鈕調(diào)節(jié)上下方向。為增加視野范圍，還可在常規(guī)方法基礎(chǔ)上向外適當(dāng)調(diào)節(jié)。

總之，汽車反光鏡的調(diào)整是一項(xiàng)細(xì)致且重要的工作。每一個(gè)后視鏡的調(diào)整都關(guān)乎著我們?cè)隈{駛過程中的視野范圍和對(duì)路況的判斷。通過合理、精準(zhǔn)地調(diào)整反光鏡，我們能夠最大程度減少視覺盲區(qū)，全面掌握車輛周圍的情況，從而在道路上更加從容、安全地駕駛，為自己和他人的出行安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）