別克英朗磨合期的耗油量通常在 6 - 8L 之間。這一數值并非絕對，不同排量、駕駛習慣、路況等因素都會對其產生影響。比如，1.5 排量和 1.8 排量的英朗在磨合期油耗有所不同，高速與市區(qū)路況下的油耗也有差異。而且在磨合期的不同階段，油耗也會有所波動?？傊⒗誓ズ掀谟秃氖嵌喾N因素共同作用的結果 。

具體來看，不同排量的英朗在磨合期的油耗各有特點。1.5排量的英朗，在磨合期約百公里油耗8.5L，而1.8排量的則約百公里9.1L 。這是因為發(fā)動機排量不同，動力輸出和燃油消耗特性也存在差別，排量較大的發(fā)動機在運轉過程中需要消耗更多的燃油來維持工作。

路況對英朗磨合期的油耗影響也頗為顯著。高速行駛時，車輛處于相對穩(wěn)定的速度區(qū)間，發(fā)動機運轉平穩(wěn)，實際油耗通常在5.5 - 7L之間。此時，車輛的風阻相對較小，發(fā)動機能夠更高效地工作，從而降低了燃油消耗。然而，在市區(qū)路況下，頻繁的啟停、擁堵的交通狀況，使得車輛不得不經常加速、減速，發(fā)動機難以保持最佳工作狀態(tài)，實際油耗會攀升至8 - 9L 。

在車輛行駛里程處于0至500公里的磨合期初期階段，由于新車的各個零部件較為緊密，相互之間尚未達到最佳工作狀態(tài)，汽車行駛需要多輸出“力”，所以油耗相對較高。這個階段發(fā)動機轉速不超過2200rpm，車輛載重量不超過最大載重量的50%。隨著行駛里程的不斷增加，零部件之間的配合逐漸默契，油耗也會逐漸趨于穩(wěn)定。

手動擋和自動擋車型在磨合期的油耗表現也有所不同。手動擋車型相對更考驗駕駛者的操作技術，如果駕駛者能夠合理換擋，把握好發(fā)動機轉速與車速的匹配，就能較好地控制油耗；而自動擋車型依靠自動換擋系統(tǒng)，在不同路況下的油耗變化相對較為平穩(wěn)，但在擁堵路況下頻繁換擋，也可能導致油耗升高。

另外，駕駛習慣對英朗磨合期油耗的影響不容小覷。頻繁緊急制動、急加速等激烈駕駛行為，會使發(fā)動機在短時間內需要大量燃油來提供動力，從而增加油耗。而養(yǎng)成良好的駕駛習慣，如提前預判路況、避免不必要的加減速等，有助于降低油耗。

為了降低英朗磨合期的油耗，車主可以采取一些實用措施。夏季使用空調時，要檢查空調系統(tǒng)的運行狀態(tài)，若空調制冷效果不佳，會加大風速和降低溫度來達到涼爽效果，從而增加油耗。暴曬后的車輛，上車后先開窗通風，并用風扇驅散熱氣后再開空調，避免小排量車輛空調開啟過猛。同時，要盡量避免頻繁急剎車，充分利用車輛的慣性，減少不必要的燃油消耗。

英朗磨合期的油耗受到多種因素的綜合影響。排量、路況、駕駛習慣等都在其中扮演著重要角色。車主在了解這些影響因素后，通過合理的駕駛方式和一些實用措施，能夠在一定程度上控制和降低油耗，讓英朗在磨合期就展現出較好的燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）