判斷汽車是否燒機(jī)油，可以通過多方面現(xiàn)象來綜合考量。首先觀察排氣管，冷啟動或猛踩油門時(shí)，若有藍(lán)色煙霧冒出，很可能燒機(jī)油；其次查看排氣管內(nèi)壁，若明顯變黑且不易恢復(fù)原色，也可能燒機(jī)油。另外，在例行保養(yǎng)周期內(nèi)，若發(fā)動機(jī)機(jī)油量明顯減少，或者發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常抖動，同樣可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)。通過這些方面的觀察，就能大致判斷汽車是否燒機(jī)油 。

在冷啟動階段，清晨初次打火時(shí)，留意排氣管的狀況。如果車尾排氣管吐出藍(lán)色煙霧，且持續(xù)一段時(shí)間后才恢復(fù)正常，這很可能說明發(fā)動機(jī)存在輕微燒機(jī)油問題。這是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，油封不嚴(yán)，潤滑油流入氣缸，啟動時(shí)與混合氣體燃燒便產(chǎn)生了藍(lán)煙。若冷啟動時(shí)冒出的藍(lán)煙較為濃重，那燒機(jī)油的可能性就更大了。

行駛過程中，也要特別關(guān)注排氣管的情況。當(dāng)車輛正常行駛或原地著車時(shí)，猛踩油門，倘若排氣管冒出大量藍(lán)煙，這意味著發(fā)動機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象已經(jīng)比較嚴(yán)重了。急加速時(shí)，活塞環(huán)與氣缸壁密封不嚴(yán)，就容易導(dǎo)致燒機(jī)油。而且，這種情況下在后視鏡中往往都能清晰看到藍(lán)色煙霧。

除了觀察排氣管冒煙情況，排氣管內(nèi)壁的狀態(tài)也值得留意。仔細(xì)檢查排氣管的內(nèi)壁，要是發(fā)現(xiàn)其呈現(xiàn)出非常明顯的黑色，即便經(jīng)過擦拭，在一周內(nèi)依然保持黑色，那同樣表明汽車存在燒機(jī)油的問題。因?yàn)闊龣C(jī)油會使未完全燃燒的機(jī)油在排氣管內(nèi)壁積聚，從而導(dǎo)致其變黑。

機(jī)油消耗情況也是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。可以通過行車電腦或者機(jī)油標(biāo)尺來判斷機(jī)油的消耗量。每次跑完車后，拔出機(jī)油尺查看，若機(jī)油低于最低值，那就可能存在燒機(jī)油的情況。一般汽車機(jī)油尺上MIN和MAX刻度中間大約是1升機(jī)油，每1000公里若機(jī)油消耗量超過0.4 - 0.7升，便屬于燒機(jī)油范圍；若超過0.7升，則是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。在例行保養(yǎng)周期內(nèi)，如果發(fā)動機(jī)機(jī)油量明顯減少，這也極有可能是發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的表現(xiàn)。

另外，發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)也能透露出燒機(jī)油的線索。當(dāng)汽車處于怠速狀態(tài)時(shí)，若發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異常抖動，這有可能是燒機(jī)油的早期跡象。因?yàn)闊龣C(jī)油可能會影響發(fā)動機(jī)內(nèi)部的正常工作平衡，進(jìn)而引發(fā)抖動。同時(shí)，還要注意發(fā)動機(jī)噪音的變化，若出現(xiàn)異常的敲擊聲或嘶嘶聲，這也可能是因?yàn)闊龣C(jī)油所導(dǎo)致的。

汽車燒機(jī)油與否可以從排氣管冒煙、內(nèi)壁顏色、機(jī)油消耗、發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)等多個(gè)方面進(jìn)行判斷。這些方面的表現(xiàn)相互印證，當(dāng)出現(xiàn)多個(gè)燒機(jī)油相關(guān)跡象時(shí)，基本就可以確定汽車存在燒機(jī)油問題。一旦發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的可能，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查維修，以保障汽車的正常性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）