汽車上的 TC 代表牽引力控制系統(tǒng)，也叫循跡防滑控制系統(tǒng)。它宛如車輛的“穩(wěn)定衛(wèi)士”，主要功能是在車輛行駛時(shí)，尤其在光滑路面，防止車輪打滑，確保安全穩(wěn)定。該系統(tǒng)工作時(shí)與 ABS 防抱死系統(tǒng)協(xié)同合作，利用電子傳感器時(shí)刻監(jiān)測車輪旋轉(zhuǎn)速度，一旦從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速低于驅(qū)動(dòng)輪，即車輪打滑，便迅速傳信號(hào)給汽車系統(tǒng)，進(jìn)而采取措施避免車輪打滑，保障行駛安全。

當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到車輪打滑的情況后，會(huì)有多種巧妙的應(yīng)對(duì)策略。它可能會(huì)縮短點(diǎn)火時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更為精準(zhǔn)平穩(wěn)，避免因動(dòng)力過猛導(dǎo)致車輪持續(xù)打滑；也會(huì)減小氣門開度，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量適當(dāng)減少，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，以此來緩解車輪打滑的趨勢。此外，減小油門輸出也是常用的手段之一，直接從源頭控制動(dòng)力輸入，讓車輛在行駛時(shí)更加“安分守己”。在一些情況下，系統(tǒng)還會(huì)通過降低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來降低車速，減少驅(qū)動(dòng)輪的扭矩，防止其空轉(zhuǎn)。當(dāng)然，制動(dòng)個(gè)別車輪也是它的“拿手好戲”，對(duì)打滑的車輪施加一定的制動(dòng)力，讓車輪恢復(fù)正常的滾動(dòng)狀態(tài)。

在汽車中控臺(tái)里面顯示 TC 時(shí)，這代表著牽引力控制關(guān)閉了。而如果是汽車儀表盤上顯示 TC，并且黃色的“TC”指示燈閃爍 ，那就意味著牽引力控制系統(tǒng)正在努力工作，它在通過這種方式給駕駛員提示 ，告知駕駛員車輛此刻正處于系統(tǒng)為了保障行駛安全和穩(wěn)定而進(jìn)行調(diào)節(jié)的狀態(tài)。

另外，當(dāng)變速桿旁邊的牽引力控制開關(guān)關(guān)閉時(shí)，汽車上也可能出現(xiàn) TC 標(biāo)志。當(dāng)然，如果不是因?yàn)殚_關(guān)關(guān)閉，那就有可能是牽引力控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。像電磁閥故障、污油堵塞濾網(wǎng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)部件磨損導(dǎo)致油壓泄漏、節(jié)氣門臟污開度達(dá)到 20%使得發(fā)動(dòng)機(jī)電腦誤判等，這些都可能是故障產(chǎn)生的原因。要是遇到這種情況，我們首先要查看是否不小心關(guān)掉了開關(guān)，如果開關(guān)正常，那就說明系統(tǒng)有問題，需要前往汽修店進(jìn)行專業(yè)的維修。

總之，牽引力控制系統(tǒng)（TC）對(duì)于汽車的行駛安全和穩(wěn)定性有著至關(guān)重要的作用。它默默地守護(hù)著我們的每一次出行，無論是在濕滑的路面還是正常的駕駛場景中，都在隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的車輪打滑狀況，為我們的行車安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）