紅旗H9的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。紅旗H9作為一款中大型豪華轎車，展現(xiàn)著國產(chǎn)品牌的魅力，它搭載兩款國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是3.0升機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī)。這兩款發(fā)動機(jī)凝聚著一汽紅旗的智慧與研發(fā)成果，如3.0升機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī)搭載混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體等，為車輛帶來充沛動力。

其中，2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)還搭載了48v輕混動系統(tǒng)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)。48v輕混動系統(tǒng)的加入，不僅讓車輛在動力輸出上更為順暢，在一定程度上也提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了用車成本。而缸內(nèi)直噴技術(shù)，則能夠更加精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣更好地混合，從而讓燃燒更加充分，進(jìn)一步釋放發(fā)動機(jī)的動力潛能。

3.0升機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī)同樣亮點滿滿。它最大馬力可達(dá)272匹，最大扭矩為400牛米，這樣的動力數(shù)據(jù)讓紅旗H9在行駛過程中底氣十足?；旌蠂娚浼夹g(shù)的應(yīng)用，兼顧了不同工況下發(fā)動機(jī)對燃油噴射的需求。在低負(fù)荷時，采用進(jìn)氣道噴射可以使燃油更好地霧化，降低排放；在高負(fù)荷時，缸內(nèi)直噴則能提供更強(qiáng)大的動力支持。鋁合金缸蓋缸體的使用，減輕了發(fā)動機(jī)的重量，降低了整車的重心，不僅提升了操控性能，還提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說，紅旗H9搭載的這兩款國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，無論是技術(shù)應(yīng)用還是性能表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。它們不僅為紅旗H9提供了強(qiáng)勁的動力，更彰顯了國產(chǎn)汽車品牌在發(fā)動機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的實力與進(jìn)步，為國產(chǎn)汽車的發(fā)展添上了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）