13米高欄車(chē)通常能裝80立方米左右的貨物。一般來(lái)說(shuō)，13米高欄車(chē)和28噸貨車(chē)的裝載能力相似，都可裝載約80立方米貨物。不過(guò)，實(shí)際裝載量會(huì)受到多種因素影響，比如法規(guī)對(duì)載貨高度有限制，重型和中型載貨汽車(chē)高度不得超過(guò)4米等；此外，貨物形狀與擺放、車(chē)廂尺寸細(xì)微差別等也會(huì)改變裝載量，具體要結(jié)合實(shí)際情況。

從法規(guī)層面來(lái)看，《道路交通安全法實(shí)施條例》有著明確規(guī)定。對(duì)于重型和中型載貨汽車(chē)，包括半掛車(chē)，其載貨高度被限制在4米以?xún)?nèi)，而如果是裝載集裝箱的車(chē)輛，允許高度能達(dá)到不超過(guò)4.2米，其他載貨車(chē)輛則限制在2.5米。這就意味著13米高欄車(chē)在裝貨時(shí)，必須嚴(yán)格遵循這些高度限制，才能保障行車(chē)安全與合規(guī)。在這樣的規(guī)定下，車(chē)輛的實(shí)際裝載空間自然會(huì)受到影響，進(jìn)而影響到最終的裝載立方米數(shù)。

貨物自身的情況對(duì)裝載量的影響也不容小覷。當(dāng)貨物形狀規(guī)則、便于整齊碼放時(shí)，車(chē)廂空間就能得到更高效的利用，從而盡可能接近理論上的80立方米。但若是貨物形狀怪異、大小不一，在車(chē)廂內(nèi)難以緊密排列，就會(huì)留下許多無(wú)法利用的空間，導(dǎo)致實(shí)際裝載量大幅下降。例如，運(yùn)輸一些不規(guī)則的大型機(jī)械零件時(shí)，即便車(chē)廂還有空間，但由于零件難以緊湊擺放，裝載量可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到80立方米。

不同廠家生產(chǎn)的13米高欄車(chē)，雖然整體規(guī)格相近，但車(chē)廂尺寸仍可能存在細(xì)微差別。這些看似不起眼的差異，在實(shí)際裝載過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生作用。有的車(chē)廂寬度可能略寬一些，有的高度可能稍有不同，這些都會(huì)使車(chē)廂的內(nèi)部容積有所變化，進(jìn)而影響貨物的裝載立方米數(shù)。

貨物的密度同樣是一個(gè)關(guān)鍵因素。如果貨物密度較大，同等體積的貨物重量就會(huì)更重，在達(dá)到車(chē)輛載重極限時(shí)，所占用的車(chē)廂空間可能并未達(dá)到理論的80立方米；反之，貨物密度較小，在裝滿(mǎn)80立方米時(shí)，車(chē)輛可能仍未達(dá)到載重上限 。

綜上所述，13米高欄車(chē)雖然通常理論上能裝80立方米左右的貨物，但實(shí)際裝載量會(huì)在多種因素的綜合作用下發(fā)生變化。在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，只有充分考慮這些因素，才能更準(zhǔn)確地估算和安排貨物的裝載，確保運(yùn)輸工作的順利進(jìn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）