奧迪A6提供前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式，沒(méi)有后輪驅(qū)動(dòng)車型。奧迪A6部分車型采用前輪驅(qū)動(dòng)，這一驅(qū)動(dòng)方式將引擎前置在車頭，由前輪驅(qū)動(dòng)整輛車。它能讓車內(nèi)空間更寬敞，乘坐更舒適，還具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性與高速行駛穩(wěn)定性。而部分車型采用四輪驅(qū)動(dòng)，可提升車輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性與抓地力，滿足不同消費(fèi)者的多元需求 。

對(duì)于采用前輪驅(qū)動(dòng)的奧迪A6車型來(lái)說(shuō)，其傳動(dòng)效率有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪位置相近，傳動(dòng)距離短，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與汽車前軸平行，動(dòng)力可直接通過(guò)斜齒輪傳遞到差速器，再經(jīng)變速箱、驅(qū)動(dòng)橋，減速增扭后傳遞給前輪。這種簡(jiǎn)潔的動(dòng)力傳遞方式，使得動(dòng)力損失較小，燃油經(jīng)濟(jì)性得以提升。

前置前驅(qū)的設(shè)計(jì)還省略了傳動(dòng)軸裝置，這不僅減輕了車身重量，而且讓車輛結(jié)構(gòu)更為緊湊。同時(shí)，它能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)室空間，使得駕駛室內(nèi)空間變得寬敞。寬敞的內(nèi)部空間有利于降低地板高度，進(jìn)一步提高了乘坐舒適性。而且發(fā)動(dòng)機(jī)靠近驅(qū)動(dòng)輪，動(dòng)力傳遞效率高，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。發(fā)動(dòng)機(jī)等總成前置，增加了前軸負(fù)荷，提高了轎車高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性以及制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。此外，還簡(jiǎn)化了后懸架系統(tǒng)，降低了制造成本和維護(hù)成本。

而奧迪A6的四輪驅(qū)動(dòng)車型，則為消費(fèi)者開(kāi)啟了新的駕駛可能。在面對(duì)一些復(fù)雜路況，如濕滑路面、雪地或者泥濘道路時(shí)，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠讓車輛的四個(gè)車輪都獲得動(dòng)力，極大地提升了車輛的通過(guò)性。四個(gè)車輪同時(shí)發(fā)力，抓地力更強(qiáng)，車輛不容易出現(xiàn)打滑失控的情況，確保了行車安全。無(wú)論是日常出行遇到惡劣天氣，還是想要嘗試一些輕度越野的路況，四輪驅(qū)動(dòng)的奧迪A6都能輕松應(yīng)對(duì)。

總之，奧迪A6不提供后輪驅(qū)動(dòng)車型，而是以獨(dú)特的前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)形式，展現(xiàn)其魅力。前輪驅(qū)動(dòng)車型以舒適性、經(jīng)濟(jì)性和不錯(cuò)的操控穩(wěn)定性取勝，適合城市日常通勤以及對(duì)經(jīng)濟(jì)性有要求的消費(fèi)者；四輪驅(qū)動(dòng)車型憑借強(qiáng)大的通過(guò)性和抓地力，為那些對(duì)車輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況有需求的消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)選擇。不同的驅(qū)動(dòng)形式滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，也讓奧迪A6在市場(chǎng)上擁有更廣泛的受眾群體。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）