卡羅拉全系車型使用的都是四缸發(fā)動機。卡羅拉分為燃油版與混動版，燃油版車型搭載 1.2T 渦輪增壓四缸發(fā)動機，混動版則配備 1.8L 自然吸氣四缸發(fā)動機。四缸發(fā)動機能提供穩(wěn)定可靠的性能，通過燃油在密封氣缸內(nèi)燃燒，推動活塞直線往復(fù)運動，將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。如此配置，既保證了良好的燃油經(jīng)濟性，又提升了駕駛舒適性 。

其中，1.2T渦輪增壓四缸發(fā)動機，在應(yīng)對日常城市通勤以及高速公路行駛時，都有著不錯的動力輸出表現(xiàn)。渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用，讓這臺發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較為充沛的扭矩，使車輛起步輕快，加速過程也更為流暢，滿足駕駛者在不同路況下的動力需求。

而1.8L自然吸氣四缸發(fā)動機用在混動版車型上，與電機系統(tǒng)完美配合。自然吸氣發(fā)動機的線性輸出特性，與電機的即時扭矩優(yōu)勢相輔相成。在城市擁堵路況下，電機可以優(yōu)先介入，提供安靜且高效的動力；而在高速行駛等需要更強動力的場景中，發(fā)動機則會更積極地參與工作，兩者協(xié)同工作，為駕駛者帶來平順且高效的駕駛體驗。

總的來說，卡羅拉選擇全系采用四缸發(fā)動機，無論是1.2T渦輪增壓還是1.8L自然吸氣發(fā)動機，都是經(jīng)過精心考量的。這樣的配置不僅契合了消費者對于車輛動力穩(wěn)定、駕駛舒適的需求，也展現(xiàn)了豐田在發(fā)動機技術(shù)應(yīng)用和車型動力匹配上的深厚功底，讓卡羅拉在市場上始終保持著強大的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）