吉利博越既不屬于兩廂車，也不屬于三廂車，而是一款緊湊型SUV。兩廂車和三廂車一般是針對(duì)轎車而言，有著特定的車身結(jié)構(gòu)劃分。而SUV車型結(jié)構(gòu)特殊，通常不做這樣的歸類。吉利博越擁有較高車身和寬敞內(nèi)部空間，在設(shè)計(jì)上雖借鑒了部分三廂車特點(diǎn)，但本質(zhì)不同。所以，從車型屬性看，它脫離了傳統(tǒng)兩廂、三廂車的范疇。

一般來(lái)說(shuō)，兩廂車的車身結(jié)構(gòu)較為緊湊，沒(méi)有獨(dú)立的后備箱區(qū)域，它的后排座椅后方與行李放置區(qū)域是相連通的，整體造型較為流暢。三廂車則有明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙和獨(dú)立的后備箱，三個(gè)部分區(qū)分明顯，車身線條相對(duì)更加規(guī)整。

然而，吉利博越作為一款緊湊型SUV，與它們有著顯著差異。從車身尺寸上看，博越的長(zhǎng)、寬、高分別為4519mm、1831mm、1694mm，軸距達(dá)到2670mm，這種較大的車身規(guī)格，為車內(nèi)提供了更為充裕的空間。無(wú)論是前排還是后排乘客，都能擁有較為舒適的乘坐體驗(yàn)，其寬敞的頭部和腿部空間，遠(yuǎn)非一般兩廂、三廂轎車可比。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，吉利博越搭載1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6檔手動(dòng)變速箱和7檔濕式雙離合變速箱，最大功率為135kw，最大扭矩為300Nm。這樣的動(dòng)力配置，賦予了博越良好的動(dòng)力性能和駕駛樂(lè)趣，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的疾馳，都能應(yīng)對(duì)自如。這和注重燃油經(jīng)濟(jì)性和日常通勤的兩廂、三廂轎車的動(dòng)力調(diào)校也是有所不同的。

此外，SUV車型的通過(guò)性往往優(yōu)于傳統(tǒng)轎車。博越較高的離地間隙，讓它在面對(duì)一些復(fù)雜路況時(shí)更具優(yōu)勢(shì)，比如坑洼路面、不平整的鄉(xiāng)間小道等，能夠輕松跨越，減少了底盤刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。而兩廂車和三廂車由于底盤較低，在通過(guò)性上就會(huì)受到一定限制。

綜上所述，吉利博越憑借其獨(dú)特的SUV車型結(jié)構(gòu)、空間表現(xiàn)、動(dòng)力系統(tǒng)以及通過(guò)性等方面的特性，完全區(qū)別于傳統(tǒng)的兩廂車和三廂車，在汽車市場(chǎng)中以其自身的魅力吸引著眾多消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）