比亞迪漢 EV 的保養(yǎng)周期并非固定不變，一般建議每 12 個(gè)月或 10000 公里進(jìn)行一次定期保養(yǎng) 。不同部件有著各自的保養(yǎng)節(jié)點(diǎn)，像首次保養(yǎng)通常在 3500 公里或 6 個(gè)月后開展，齒輪油首次更換在 24 個(gè)月或 40000 公里后，電池冷卻液每 2 年或 40000 公里更換。車輛使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣等因素也會影響保養(yǎng)頻率。特殊環(huán)境下可能需更頻繁保養(yǎng)，所以要結(jié)合實(shí)際合理安排。

除了上述提到的常規(guī)保養(yǎng)周期和部件特定保養(yǎng)節(jié)點(diǎn)外，比亞迪漢 EV 還有一些其他重要的保養(yǎng)項(xiàng)目及時(shí)間節(jié)點(diǎn)。比如，每 2 年或 4 萬公里需要更換一次制動液，以確保制動系統(tǒng)的可靠性與安全性，制動系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，定期更換制動液能有效維持其性能，讓車輛在制動時(shí)更加穩(wěn)定和靈敏。

變速器齒輪油首次更換是在 24 個(gè)月或 40000 公里之后，之后每 24 個(gè)月或 48000 公里更換一次。這能保證變速器內(nèi)部的齒輪等部件在良好的潤滑環(huán)境下工作，減少磨損，延長變速器的使用壽命，使車輛在換擋過程中更加平順。

電池冷卻液每 2 年或 4 萬公里更換一次，這對于電池的散熱和性能穩(wěn)定至關(guān)重要。電池作為電動汽車的核心部件，其工作狀態(tài)會受到溫度的影響，合適的冷卻液能確保電池在適宜的溫度環(huán)境下運(yùn)行，提高電池的安全性和續(xù)航能力。

此外，至少每 6 個(gè)月或 72000 公里（以先到者為準(zhǔn)），需要充滿電并放電，這有助于維護(hù)電池的性能，讓電池保持良好的充放電狀態(tài)。而長效酸性冷卻液則是每 4 年或 10 萬公里更換一次。

原廠空調(diào)濾芯官方建議更換周期為每 7500km 或 6 個(gè)月，及時(shí)更換空調(diào)濾芯能保證車內(nèi)空氣的清新，為駕乘人員提供更健康舒適的環(huán)境。原廠剎車盤官方建議更換周期為每 50000km，原廠剎車片/剎車蹄片官方建議更換周期為每 40000km，這些部件的定期更換能保障制動系統(tǒng)的正常工作。原廠輪胎官方建議更換周期為每 60000km，但同時(shí)也要注意輪胎的老化程度與使用環(huán)境，需定期檢查輪胎胎紋深度及輪胎橡膠裂紋，發(fā)現(xiàn)胎紋到警戒線或者裂紋嚴(yán)重就需及時(shí)更換輪胎。

總之，比亞迪漢 EV 的保養(yǎng)周期是一個(gè)綜合考量多方面因素的體系。不同部件有著不同的保養(yǎng)時(shí)間和里程要求，車主不僅要按照大致的保養(yǎng)周期進(jìn)行維護(hù)，更要根據(jù)車輛實(shí)際的使用情況，如行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣等，合理調(diào)整保養(yǎng)計(jì)劃。同時(shí)，選擇正規(guī)的 4S 店或授權(quán)維修站點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)，這樣才能讓車輛始終保持良好的狀態(tài)，延長其使用壽命，為出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）