長(zhǎng)城炮配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 2.0 升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0 升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出 190 馬力、360 牛米扭矩，在 1800 至 3600 轉(zhuǎn)/分輸出優(yōu)化動(dòng)力，匹配 8 速自動(dòng)變速器，帶來(lái)流暢駕駛體驗(yàn)；柴油版能輸出 163 馬力、400 牛米扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1500 至 2500 轉(zhuǎn)/分，匹配 6 速手動(dòng)變速器，滿足不同用戶的動(dòng)力需求。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，提高了燃油的利用率，不僅為車(chē)輛提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，減少了尾氣排放。

鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合設(shè)計(jì)，也為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了諸多優(yōu)勢(shì)。鋁合金缸蓋具有質(zhì)量輕、散熱性能好的特點(diǎn)，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)更好地保持穩(wěn)定的工作溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性；而鑄鐵缸體則具備高強(qiáng)度和良好的耐磨性，能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的巨大壓力和沖擊力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在 4000 至 5500 轉(zhuǎn)/分可達(dá)到最大功率，在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間能釋放出澎湃動(dòng)力，無(wú)論是城市道路的超車(chē)，還是高速公路上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)，配合 8 速自動(dòng)變速器，換擋平順且迅速，讓駕駛過(guò)程更加舒適愜意。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)雖然最大功率轉(zhuǎn)速在 3600 轉(zhuǎn)/分，但它在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較大的扭矩，1500 至 2500 轉(zhuǎn)/分的最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍，使得車(chē)輛在起步、爬坡以及載重行駛時(shí)都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能，6 速手動(dòng)變速器則為駕駛者帶來(lái)更多操控樂(lè)趣，滿足那些追求駕駛體驗(yàn)的用戶需求。

總之，長(zhǎng)城炮配備的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，結(jié)合不同的變速器匹配，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛樂(lè)趣方面達(dá)到了較好的平衡，能夠滿足消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的使用需求，也充分展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和技術(shù)應(yīng)用上的實(shí)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）