補(bǔ)漆筆會(huì)損傷原車漆，原因主要在于其含有的溶劑、質(zhì)量參差不齊以及使用和材質(zhì)方面的問題。補(bǔ)漆筆成分中的溶劑本是為助油漆附著，但劣質(zhì)補(bǔ)漆筆溶劑含量過高，易腐蝕原車漆。同時(shí)，若使用時(shí)涂抹過厚、未等干燥就洗車等不當(dāng)操作，也會(huì)損傷原車漆。而且部分補(bǔ)漆筆材料與原車漆不兼容，同樣會(huì)對原車漆造成損害。

首先，溶劑是補(bǔ)漆筆損傷原車漆的一個(gè)關(guān)鍵因素。補(bǔ)漆筆中的溶劑起著溶解油漆的重要作用，目的是讓油漆能夠更順暢地從筆中流出并均勻附著在車漆表面 ，從而實(shí)現(xiàn)對劃痕等部位的修補(bǔ)。然而，一些不良商家為了降低成本，在補(bǔ)漆筆中添加了過量的溶劑。這些過量的溶劑就像是隱藏在補(bǔ)漆筆中的“破壞分子”，當(dāng)補(bǔ)漆筆接觸到原車漆時(shí)，高含量的溶劑會(huì)逐漸侵蝕原車漆的結(jié)構(gòu)，破壞其原本的穩(wěn)定性和完整性，使得原車漆慢慢失去光澤，甚至出現(xiàn)起皮、脫落等現(xiàn)象。

其次，補(bǔ)漆筆質(zhì)量參差不齊也是導(dǎo)致原車漆受損的重要原因。市場上補(bǔ)漆筆品牌眾多，質(zhì)量良莠不齊。優(yōu)質(zhì)的補(bǔ)漆筆在生產(chǎn)過程中會(huì)嚴(yán)格把控成分比例和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，盡可能減少對原車漆的負(fù)面影響。但那些質(zhì)量不佳的補(bǔ)漆筆，不僅在顏色匹配度上可能與原車漆相差甚遠(yuǎn)，而且其內(nèi)部成分也難以保證對原車漆的友好性。這些劣質(zhì)補(bǔ)漆筆可能含有一些雜質(zhì)或者不穩(wěn)定的化學(xué)物質(zhì)，在與原車漆接觸后，容易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)一步加劇對原車漆的損害。

再者，使用方面的不當(dāng)操作也會(huì)讓原車漆“受傷”。很多車主在使用補(bǔ)漆筆時(shí)，由于缺乏專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)，常常會(huì)出現(xiàn)涂抹過厚的情況。涂抹過厚會(huì)導(dǎo)致補(bǔ)漆筆的漆層堆積，不僅影響美觀，而且由于不同漆層之間干燥速度不一致，內(nèi)部應(yīng)力變化容易導(dǎo)致漆層開裂，進(jìn)而波及原車漆。另外，有些車主在補(bǔ)漆后沒有耐心等待補(bǔ)漆筆完全干燥就去洗車，此時(shí)補(bǔ)漆筆的漆層還未完全固化，洗車過程中的水流沖擊和清潔劑的作用，都可能破壞補(bǔ)漆筆剛修補(bǔ)好的部分，同時(shí)也對原車漆造成損傷。

最后，材質(zhì)不兼容的問題也不容忽視。汽車生產(chǎn)廠家在制造原車漆時(shí)，會(huì)根據(jù)車輛的特性和設(shè)計(jì)要求，選用特定的材質(zhì)和工藝。而部分補(bǔ)漆筆在生產(chǎn)時(shí)沒有充分考慮到與各種原車漆的兼容性，使用了與原車漆不匹配的材料。當(dāng)這種不兼容的補(bǔ)漆筆應(yīng)用到車輛上時(shí)，兩種不同材質(zhì)的漆層之間可能無法良好融合，甚至?xí)嗷ヅ懦猓瑥亩l(fā)一系列問題，如補(bǔ)漆筆的漆層脫落，或者在兩者交接處出現(xiàn)縫隙，讓水分和空氣進(jìn)入，加速原車漆的老化和損壞。

綜上所述，補(bǔ)漆筆損傷原車漆是多種因素共同作用的結(jié)果。溶劑含量、質(zhì)量優(yōu)劣、使用方式以及材質(zhì)兼容性等方面的問題，都可能對原車漆造成不同程度的損害。所以，在使用補(bǔ)漆筆時(shí)，車主們一定要謹(jǐn)慎選擇，遵循正確的使用方法，以最大程度降低對原車漆的傷害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）