踩剎車時聽到漏氣的聲音，可能是正?，F(xiàn)象，也可能是助力包等部件出現(xiàn)問題。正常情況下，總泵芯和助力泵移動，或真空助力包工作時，都可能產(chǎn)生輕微漏氣聲，這無需擔(dān)憂。而若是助力包漏氣、真空助力泵密封圈磨損、接口松動損壞、管路漏氣等故障導(dǎo)致，則要及時修理。當(dāng)無法判斷時，建議前往 4S 店或維修廠進(jìn)行檢測。

若是總泵芯和助力泵移動發(fā)出的聲音，通常在松開踏板后聲音就會消失，這種情況一般屬于正?，F(xiàn)象，車主不用過于驚慌。這是部件在正常運(yùn)行過程中產(chǎn)生的自然聲響，不會影響剎車系統(tǒng)的正常性能和車輛的安全行駛。

而真空助力包工作時產(chǎn)生的輕微漏氣或進(jìn)氣聲同樣正常。裝配真空助力鼓的車輛在踩剎車踏板時，由于助力泵工作時膠套上有氣孔，當(dāng)剎下剎車時氣流入，放開剎車氣就流出來，所以會有此類聲音出現(xiàn)。

但需要警惕的是助力包漏氣等故障情況。助力包漏氣會導(dǎo)致踩剎車時出現(xiàn)明顯且持續(xù)的漏氣聲。真空助力泵的密封圈磨損或彈性不足，會破壞密封性，使得氣體泄漏從而產(chǎn)生漏氣聲；接口松動或損壞，以及管路漏氣，也都會造成踩剎車時有漏氣的聲音傳出。

判斷助力泵是否漏氣有一些方法。可以運(yùn)行發(fā)動機(jī)1 - 2分鐘后關(guān)閉，分三次踩踏板，若每一腳踏板行程小且不變，也就是感覺“腳特別硬”，則說明助力器漏氣失效，嚴(yán)重的還能聽到漏氣聲。另外，也可以讓車過夜，早上不發(fā)動汽車踩剎車，能踩兩三尺以上且沒漏氣是正常的，否則可能存在問題 。

如果是密封圈磨損，需要立即更換；接口松動則需添加密封膠并擰緊接頭；接口損壞要更換密封件；管路漏氣要更換管路并仔細(xì)檢查相關(guān)零件，能修復(fù)的盡量修復(fù)，無法修復(fù)的就換新。

總之，當(dāng)踩剎車聽到漏氣聲時，車主先不要慌亂。先自行簡單判斷是否為正?，F(xiàn)象，如果無法確定，務(wù)必及時將車輛送到專業(yè)的4S店或維修廠進(jìn)行全面檢測與維修，確保剎車系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）