汽車發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)包含燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器等部分。燃油箱用于儲存燃油，是燃油的“儲備庫”；燃油泵負責(zé)將燃油從油箱抽出并輸送到指定位置；燃油濾清器能過濾雜質(zhì)，保護發(fā)動機；燃油壓力調(diào)節(jié)器控制燃油壓力，確保正常燃燒；噴油器則精準地將燃油噴入發(fā)動機氣缸。這些部件協(xié)同工作，保障發(fā)動機穩(wěn)定運行。

燃油緩沖器也是該系統(tǒng)中不可忽視的一環(huán)。它如同一位沉穩(wěn)的“調(diào)節(jié)師”，使燃油泵泵出的油壓變得平穩(wěn)。在燃油泵工作時，會產(chǎn)生油壓的波動，這不僅可能影響燃油的穩(wěn)定輸送，還會帶來噪音，而燃油緩沖器就能有效減少抽壓波動，降低運行過程中產(chǎn)生的噪音，讓整個燃油供給過程更加“安靜”與穩(wěn)定。

節(jié)溫定時開關(guān)和冷起動閥（冷起動噴油器）在發(fā)動機冷啟動時發(fā)揮著重要作用。節(jié)溫定時開關(guān)時刻監(jiān)測著冷卻水的溫度，當(dāng)發(fā)動機啟動且冷卻水溫度低于一定數(shù)值（如114°C ）時，它就像一個精準的“開關(guān)官”，觸點閉合，從而讓冷起動閥開始噴油。冷起動閥會在冷起動發(fā)動機時向進氣歧管噴射額外燃油，為發(fā)動機在低溫環(huán)境下的順利啟動提供必要的“助力”，如今不少車輛已取消節(jié)溫定時開關(guān)，冷起動噴油器改由ECU控制，實現(xiàn)了更精準的調(diào)控。

此外，回油管路同樣是燃油供給系統(tǒng)的一部分。它的作用是將噴油器未噴射的燃油重新引回到燃油箱或燃油泵，讓燃油能夠循環(huán)利用，避免浪費，也有助于維持整個系統(tǒng)的燃油壓力平衡。還有燃油加熱器（可選），在寒冷天氣下，它就像是燃油的“溫暖衛(wèi)士”，為燃油提供額外的熱量，防止燃油凍結(jié)，確保燃油在低溫環(huán)境下也能保持良好的流動性，保障發(fā)動機正常啟動。

汽車發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)是一個精妙且復(fù)雜的組合，各個部分都有其獨特的功能和使命。從燃油的儲存、抽取、過濾、調(diào)壓，到精準噴射以及特殊工況下的輔助啟動和燃油回收利用等，每個環(huán)節(jié)緊密相連、缺一不可。這些部件齊心協(xié)力，共同為發(fā)動機源源不斷地提供合適的燃油，保障發(fā)動機在各種工況下都能穩(wěn)定、高效地運行，為汽車的正常行駛提供堅實的動力基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）