制動(dòng)液就是剎車油，二者本質(zhì)相同，只是叫法有別。制動(dòng)液作為汽車制動(dòng)系統(tǒng)里傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，在液壓制動(dòng)系統(tǒng)車輛中起著關(guān)鍵作用。它能把駕駛員踩制動(dòng)踏板的力，高效且均勻地傳遞到制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)可靠制動(dòng)。其類型多樣，性能各有特點(diǎn)，無(wú)論是正式語(yǔ)境中的制動(dòng)液，還是日?？谡Z(yǔ)里的剎車油，都是保障行車安全不可或缺的存在 。

制動(dòng)液常見的類型有蓖麻油 - 醇型、合成型、礦油型這三種。醇型制動(dòng)液有著原料容易獲取、合成工藝相對(duì)簡(jiǎn)單以及潤(rùn)滑性良好的優(yōu)勢(shì)。然而，它也存在明顯的不足，沸點(diǎn)較低，在低溫環(huán)境下穩(wěn)定性欠佳，這使得它在實(shí)際應(yīng)用中受到一定限制，如今已逐漸被淘汰。

合成型制動(dòng)液則是通過(guò)將醚、醇、酯等成分與多種添加劑混合制成。這種類型的制動(dòng)液性能較為優(yōu)異，能適應(yīng)更廣泛的使用環(huán)境和工況，是當(dāng)下眾多車輛的首選。

礦油型制動(dòng)液是利用精制輕柴油餾分，再加入稠化劑和其他添加劑制成。不同類型的制動(dòng)液，因其成分和制作工藝的差異，在性能上也表現(xiàn)出不同特點(diǎn)。

制動(dòng)液在車輛制動(dòng)過(guò)程中承擔(dān)著多項(xiàng)重要使命。它不僅要負(fù)責(zé)傳遞能量，確保制動(dòng)踏板的力能有效傳遞到各個(gè)制動(dòng)部件，還要起到散熱作用，在頻繁制動(dòng)產(chǎn)生大量熱量時(shí)，將熱量散發(fā)出去，保證制動(dòng)系統(tǒng)的溫度處于合理范圍。同時(shí)，它還具備防腐防銹的功能，防止制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部的金屬部件生銹、腐蝕，延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。而且，制動(dòng)液的潤(rùn)滑作用也不可忽視，能減少部件之間的摩擦和磨損，讓制動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行得更加順暢。

選購(gòu)制動(dòng)液時(shí)，有諸多要點(diǎn)需要注意。首先，要選擇可靠的廠家，確保產(chǎn)品質(zhì)量有保障。其次，制動(dòng)液的級(jí)別也十分關(guān)鍵，通常級(jí)別越高，性能越可靠。我國(guó)對(duì)于制動(dòng)液的性能指標(biāo)有著相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這為消費(fèi)者的選擇提供了重要參考依據(jù)。

制動(dòng)液具有吸水的特性，隨著時(shí)間推移和使用里程的增加，水分的侵入會(huì)影響其性能，進(jìn)而降低制動(dòng)效果，所以需要定期更換。一般來(lái)說(shuō)，建議每?jī)赡昊蛐旭?萬(wàn)公里就更換一次制動(dòng)液，這樣能始終保證制動(dòng)系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。

在日常使用中，判斷制動(dòng)液是否需要更換也有一些方法。我們可以通過(guò)檢測(cè)制動(dòng)液的含水量和沸點(diǎn)來(lái)評(píng)估其性能狀況。當(dāng)含水量超標(biāo)或者沸點(diǎn)降低到一定程度時(shí)，就意味著制動(dòng)液需要更換了。

總之，制動(dòng)液（剎車油）雖看似普通，實(shí)則在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中扮演著舉足輕重的角色。了解其本質(zhì)、類型、性能、選購(gòu)要點(diǎn)以及更換周期等知識(shí)，對(duì)于每一位車主而言都至關(guān)重要，這是保障行車安全、讓制動(dòng)系統(tǒng)始終高效穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵所在 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）