方向盤不動車子卻跑偏，原因多樣，可能涉及輪胎、轉(zhuǎn)向、懸掛等多個系統(tǒng)。比如四個輪胎氣壓不一致，會因兩側(cè)輪胎與地面的摩擦力不同而致使車輛跑偏；方向機間隙過大，會影響轉(zhuǎn)向的精準度從而造成跑偏；前輪定位角失準、前束過大等也會讓車輛行駛方向出現(xiàn)偏差。這些因素都可能打破車輛行駛的平衡，導(dǎo)致方向盤不動時車子跑偏。

輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，對行駛方向有著至關(guān)重要的影響。除了氣壓不一致，前輪胎氣壓過高或過低，以及輪胎因為修補等原因?qū)е聞硬黄胶?，都會使車輛在行駛中跑偏。胎壓不等，會造成驅(qū)動輪與地面磨損程度不同，進而引發(fā)車輛跑偏。而輪胎側(cè)偏剛度同樣會影響汽車轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度和穩(wěn)定性，氣壓對側(cè)偏剛度有顯著影響，氣壓越高側(cè)偏剛度越大。適當(dāng)降低氣壓可增加輪胎變形、增大接觸面積、提高附著力，有助于改善制動和操控穩(wěn)定性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，轉(zhuǎn)向器中閥和閥套之間的定位彈簧彈性下降或斷裂，也會讓方向盤對車輛行駛方向的控制出現(xiàn)偏差。這就好比一個精準的控制系統(tǒng)失去了穩(wěn)定的“校準器”，使得車輛在行駛過程中難以保持直線前行。

懸掛系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，同樣可能導(dǎo)致車子跑偏。它就像車輛的“骨骼”，支撐著整個車身并維持車輛行駛時的姿態(tài)。一旦懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題，車輛的平衡就會被打破，行駛方向也就難以保持穩(wěn)定。

汽車方向跑偏是行駛中轉(zhuǎn)向系常見故障，影響正常操作，也為安全埋下隱患。當(dāng)車輛出現(xiàn)方向盤跑偏時，可去4S店或?qū)I(yè)維修店做四輪定位。四輪定位指車輛出廠時懸掛系統(tǒng)的定位角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛直進性、操控性等，減少輪胎不當(dāng)磨損，保證汽車轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。同時，定期檢查輪胎氣壓、車輛懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及車輪對稱性，都是保持汽車操縱穩(wěn)定性的重要措施。

總之，方向盤不動車子跑偏是一個需要重視的問題，涉及多個汽車系統(tǒng)。車主若遇到這種情況，應(yīng)及時將車輛送往專業(yè)維修機構(gòu)進行全面檢查和維修，排查問題根源并解決，確保行車安全和車輛的良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）