調(diào)整液壓離合器并不復(fù)雜，可通過多種方式實(shí)現(xiàn)。拉線式的通過調(diào)整拉索伸縮長度，液壓式的能調(diào)節(jié)離合器總泵端的調(diào)整螺桿或踏板空程。具體操作時(shí)，先讓車輛熄火，拉好手剎并掛空擋，之后小心取下帶燈塑料板，用開口扳手?jǐn)Q松調(diào)整螺絲來改變踏板高度，邊調(diào)邊試車，滿意后固定螺絲，最后裝回塑料板。整個過程耐心細(xì)致、多次微調(diào)很關(guān)鍵 。

在調(diào)整之前，還需準(zhǔn)備好必要的工具，比如扳手、螺絲刀等，這能讓調(diào)整工作更加順利地進(jìn)行。找到準(zhǔn)確的調(diào)整部位也至關(guān)重要，通常在離合器踏板與液壓主缸之間，或者離合器分泵處。

當(dāng)你躺在駕駛室地板上，墊好柔軟墊子后，就要小心地對帶燈塑料板進(jìn)行拆卸。這個過程要掌握好力度，需用力向車頭方向推，然后從反方向脫離車身，同時(shí)要留意內(nèi)部燈線，避免因用力不當(dāng)而損壞。

取下塑料板后，就可以使用開口扳手逆時(shí)針擰松調(diào)整螺絲。此時(shí)，離合器踏板便可以上下轉(zhuǎn)動。如果想要降低踏板高度，就順時(shí)針轉(zhuǎn)動螺絲；若希望提高踏板高度，則逆時(shí)針轉(zhuǎn)動螺絲。這個環(huán)節(jié)需要慢慢調(diào)整，每一次轉(zhuǎn)動的幅度不宜過大，因?yàn)橐淮握{(diào)整量過大可能會導(dǎo)致踏板高度不符合預(yù)期。

在調(diào)整踏板高度的過程中，試車是必不可少的環(huán)節(jié)。反復(fù)踩下踏板，感受離合器的工作狀態(tài)，觀察是否存在異常。比如，踏板是否過于沉重或過于輕松，離合的接合與分離是否順暢等。當(dāng)感覺踏板高度合適，離合器工作正常時(shí)，就可以使用扳手順時(shí)針擰緊螺絲，將踏板位置固定下來。

另外，液壓離合器的調(diào)整，還可以從壓力調(diào)節(jié)閥方面入手。確保液壓離合器處于完全釋放狀態(tài)，也就是將離合器操作桿移動到最遠(yuǎn)端，然后用特定的扳手?jǐn)Q緊鎖緊螺母，使離合器分離器彈簧壓縮，讓摩擦片接合。接著，緩慢地將離合器操作桿向前移動，當(dāng)感覺到有輕微阻力時(shí)，說明離合器已接合但還未到工作行程。此時(shí)，調(diào)整位于液壓系統(tǒng)儲液罐或泵附近的壓力調(diào)節(jié)閥，打開它使其能夠容納更多的液壓油，以此增加工作壓力，提高接合速度。關(guān)閉壓力調(diào)節(jié)閥后，再將離合器操作桿向前移動至有較大阻力，即離合器到達(dá)工作行程。最后，用扳手?jǐn)Q緊鎖緊螺母，保持其正常工作位置。若在后續(xù)工作中，離合器出現(xiàn)抖動或不穩(wěn)定現(xiàn)象，那么可能需要進(jìn)一步對壓力調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)整。

總之，調(diào)整液壓離合器需要按照一定的步驟，耐心細(xì)致地進(jìn)行操作。無論是踏板高度的調(diào)整，還是壓力調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)，都需要多次嘗試與微調(diào)，才能讓離合器達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，確保車輛的駕駛性能良好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）