當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，應(yīng)先將車開到安全地帶，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)并打開引擎蓋輔助散熱，之后再逐步檢查冷卻液、水箱、風(fēng)扇、節(jié)溫器等部件情況并按需處理 。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高不容忽視，處理不當(dāng)可能引發(fā)更嚴(yán)重問題。保持怠速能讓冷卻系統(tǒng)繼續(xù)工作，打開引擎蓋可加快散熱。檢查各部件能排查出溫度過高的原因，如冷卻液不足就補(bǔ)充，部件故障就維修，如此才能保障汽車后續(xù)正常運(yùn)行。

接下來要著重檢查冷卻液的情況。冷卻液對于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱至關(guān)重要，先查看冷卻液是否充足。若冷卻液不足，會(huì)直接影響散熱效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度居高不下。此時(shí)，若車上沒有專用冷卻液，可使用礦泉水暫代，但事后一定要更換為適配的冷卻液。在添加冷卻液時(shí)，要注意安全。熱車時(shí)不能直接打開水箱蓋，應(yīng)等水溫下降后，先將散熱器加水蓋擰開一擋，排出水蒸氣后再完全打開，防止熱水噴出燙傷自己。同時(shí)，還要檢查水箱連接管路有無泄漏，若有泄漏點(diǎn)，需及時(shí)處理，以保證冷卻液能在系統(tǒng)中正常循環(huán)。

水箱的狀況也不容小覷。水箱外表面若有積垢，會(huì)阻礙熱量散發(fā)；水箱內(nèi)部水流通道若堵塞，冷卻液無法順暢流動(dòng)，同樣會(huì)影響散熱效率。仔細(xì)查看水箱表面，若臟污嚴(yán)重，需要進(jìn)行清洗；若內(nèi)部臟堵，可能就需要更換新的水箱。此外，散熱風(fēng)道也要確保通暢，讓空氣能夠順利通過水箱，帶走熱量。

風(fēng)扇是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。風(fēng)扇葉片若有破損，會(huì)影響風(fēng)力；風(fēng)扇電機(jī)若出現(xiàn)故障，風(fēng)扇就無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇不動(dòng)時(shí)，可以輕輕撥轉(zhuǎn)葉片，看是否電機(jī)卡死，同時(shí)檢查風(fēng)扇保險(xiǎn)絲是否熔斷。若保險(xiǎn)絲熔斷，需更換相同規(guī)格的保險(xiǎn)絲；若電機(jī)故障，那就需要前往維修店進(jìn)行維修。另外，按壓風(fēng)扇皮帶，感受其松緊度，過松或折斷都需要及時(shí)調(diào)整或更換，以保證風(fēng)扇能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

節(jié)溫器的狀態(tài)也會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)溫度產(chǎn)生影響。節(jié)溫器失效會(huì)導(dǎo)致水溫過高，比如節(jié)溫器卡在全開位置，冷卻液一直在大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫緩慢，而卡在關(guān)閉位置，則冷卻液無法進(jìn)行大循環(huán)，散熱不良。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高且有溫度差時(shí)，就需要考慮節(jié)溫器是否出現(xiàn)問題，如有問題需及時(shí)拆除更換。

在完成上述檢查和處理后，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度依然過高，或者溫度指示燈一直閃爍，這就表明問題可能較為復(fù)雜。水泵故障、冷卻系統(tǒng)存在空氣等都可能導(dǎo)致這種情況。水泵若不能正常工作，冷卻液就無法正常循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量難以散發(fā)出去。而冷卻系統(tǒng)內(nèi)存在空氣，也會(huì)影響冷卻液的正常流動(dòng)。對于這些較為復(fù)雜的問題，一般人很難自行解決，建議尋求專業(yè)救援。專業(yè)技師有專業(yè)的工具和技能，能夠準(zhǔn)確排查故障原因并進(jìn)行維修。

總之，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高是一個(gè)需要謹(jǐn)慎對待的問題。通過合理的應(yīng)急處理和細(xì)致的檢查維修，才能保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長汽車的使用壽命，讓我們的行車之旅更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）