三菱帕杰羅的節(jié)溫器在發(fā)動機的進水口。節(jié)溫器身為自動調溫裝置，內部有感溫組件，如同一位精準的“溫度管家”，能敏銳感知冷卻水溫度，進而巧妙調節(jié)進入散熱器的水量，靈活改變水的循環(huán)范圍。如此一來，冷卻系統(tǒng)的散熱能力得以精準調控，確保發(fā)動機始終在適宜的溫度區(qū)間穩(wěn)定運轉，為車輛的良好性能奠定基礎 。

當我們想要判斷這個“溫度管家”是否“失職”，也就是節(jié)溫器是否出現(xiàn)故障時，有幾種實用的方法。倘若冷卻液溫度超過110度，此時停車并關閉發(fā)動機，輕輕打開發(fā)動機艙蓋，用手觸摸冷卻液散熱器的上水管，正常情況下它應該燙手。接著再觸摸下水管，要是上下水管的溫差明顯，那就很有可能是節(jié)溫器出現(xiàn)故障了。

要是發(fā)動機長時間都達不到正常工作溫度，我們可以先讓發(fā)動機溫度自然下降到與外界氣溫相同，然后重新啟動發(fā)動機。當儀表盤溫度上升到大約70度時，再次停車并打開發(fā)動機艙蓋，用手觸摸散熱器的上下水管。若此時感覺不到溫差，這也意味著節(jié)溫器可能有問題了。

當然，更為精準的檢測方式是使用紅外測溫儀。在發(fā)動機啟動之后，將紅外測溫儀對準節(jié)溫器殼體，此時進水口溫度會逐漸上升。當水溫表達到70度時，正常情況下出水口溫度會突然增加。要是溫度并沒有明顯變化，那就表明節(jié)溫器工作狀態(tài)不佳，或許需要及時進行更換。

如果確定節(jié)溫器出現(xiàn)故障需要更換，其步驟也有一定講究。首先關閉發(fā)動機，打開前蓋，并斷開蓄電池負極線，這一步至關重要，能防止電子風扇突然轉動而造成意外傷害。隨后，拆除正時皮帶外的塑料蓋板，要是發(fā)電機對更換操作產生影響，還得拆下發(fā)電機總成。在車輛下方放置接水盤，準備拆除水管，將防凍液排放干凈。接著小心地拆下故障節(jié)溫器，換上新的節(jié)溫器。安裝完成后，要在水管處涂抹密封膠。最后，將拆下的水管、發(fā)電機以及正時塑料蓋一一裝回原位，連接好蓄電池負極，加入新的防凍液，并進行隨車測試。

總之，了解三菱帕杰羅節(jié)溫器的位置、故障判斷方法以及更換步驟，對于車主來說十分重要。這不僅能幫助我們及時發(fā)現(xiàn)車輛冷卻系統(tǒng)可能存在的問題，確保發(fā)動機正常運行，延長車輛使用壽命，還能在遇到問題時，做到心中有數(shù)，從容應對，保障行車過程中的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）