等紅燈時汽車的掛檔方式因車型和等待時長而異，自動擋車若預(yù)計停車少于30秒可保持D檔，用腳剎制動；超30秒但不超2分鐘，切換至N檔并用手剎制動；超2分鐘，N檔手剎制動后還可關(guān)閉發(fā)動機。手動擋車等紅燈必須掛入空擋，用手剎制動。這樣合理選擇檔位，能在確保行車安全的同時，減少油耗、保護車輛，讓駕駛更安心從容。

對于自動擋汽車而言，當預(yù)計停車時間少于 30 秒時，保持在 D 檔是較為合適的選擇。在這種情況下，車輛處于前進檔，動力傳輸系統(tǒng)保持連接狀態(tài)，駕駛員僅需用腳踩住剎車踏板，就能輕松控制車輛靜止。這種操作方式最大的優(yōu)勢在于起步迅速，當綠燈亮起時，只需松開剎車踏板，車輛就能立刻前行，一氣呵成，尤其適合在交通流量較大、信號燈切換頻繁的路段使用。不過，由于車輛在 D 檔時發(fā)動機與變速箱仍處于連接狀態(tài)，會有一定的動力輸出，所以車輛會有輕微的震動感，這是正?，F(xiàn)象，不會對車輛造成實質(zhì)性損傷。

當預(yù)計停車時間超過 30 秒但不超過 2 分鐘時，將檔位切換至 N 檔并拉上手剎是更為明智的做法。N 檔即空檔，此時變速箱內(nèi)部的齒輪處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，離合器沒有結(jié)合，發(fā)動機與變速箱之間的動力傳輸被切斷。這不僅能讓車輛的動力系統(tǒng)得到短暫的“休息”，減輕變速箱的負荷，還能在一定程度上降低發(fā)動機的燃油消耗，實現(xiàn)省油的目的。而且，車輛處于 N 檔時，駕駛員不會感受到 D 檔時的震動，乘坐舒適性得到提升，同時也能避免長時間踩住剎車踏板帶來的腿部疲勞。

倘若預(yù)計停車時間超過 2 分鐘，除了將檔位切換至 N 檔并拉上手剎外，還可以關(guān)閉發(fā)動機。這樣做能夠進一步減少燃油的消耗，降低車輛的尾氣排放，對環(huán)保也有一定的貢獻。而且，長時間怠速運轉(zhuǎn)容易導(dǎo)致發(fā)動機產(chǎn)生積碳，關(guān)閉發(fā)動機能有效避免這一問題，降低發(fā)動機故障的發(fā)生概率，延長發(fā)動機的使用壽命。

而手動擋汽車，由于其機械結(jié)構(gòu)和操作方式的特點，等紅燈時必須掛入空擋并拉上手剎。手動擋汽車的離合器和變速箱需要駕駛員手動操作來實現(xiàn)動力的傳遞和切斷，如果在等紅燈時不掛入空擋，車輛處于帶檔狀態(tài)，駕駛員需要一直踩住離合器踏板，這不僅會增加腿部的負擔，還存在安全隱患。一旦駕駛員在等待過程中不小心松開離合器踏板，車輛就有可能向前移動，引發(fā)追尾等交通事故。所以，為了確保行車安全，手動擋汽車在等紅燈時掛入空擋并拉上手剎是必不可少的操作。

總之，等紅燈時合理選擇汽車的檔位，是每個駕駛員都應(yīng)掌握的基本技能。根據(jù)不同的車型和預(yù)計等待時間，正確切換檔位，不僅能夠保障行車安全，還能為車輛的保養(yǎng)和節(jié)能減排做出貢獻，讓我們的駕駛之旅更加順暢、高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）