輪胎氣壓不足能不能繼續(xù)駕駛，需要分情況來看。若是輕微的氣壓不足，可慢速、短途行駛，但切勿高速長途駕駛；要是嚴(yán)重漏氣，輪胎明顯癟了，就絕對(duì)不能再開。因?yàn)闅鈮翰蛔銜r(shí)高速行駛，輪胎易產(chǎn)生波浪變形，爆胎可能性大增，還會(huì)增大行駛阻力、降低穩(wěn)定性和安全性。所以，為了行車安全，遇到輪胎氣壓不足的情況要謹(jǐn)慎處理。

當(dāng)肉眼能看出輪胎胎壓低于1.0 bar時(shí)，這種明顯的氣壓不足狀態(tài)下是絕對(duì)不能繼續(xù)開車的。此時(shí)輪胎的支撐力嚴(yán)重不足，繼續(xù)行駛不僅會(huì)讓輪胎面臨更大的損傷風(fēng)險(xiǎn)，比如側(cè)面布簾層受損，還會(huì)極大地威脅行車安全。

而當(dāng)肉眼無法判斷胎壓狀況，但輪胎報(bào)警燈亮了時(shí)，這就提醒我們需要格外留意了。一般來說，正常胎壓不低于1.3 bar時(shí)，可緩慢行駛前往維修廠。不過，即便可以緩慢行駛，也千萬不要長時(shí)間處于虧氣行駛的狀態(tài)，否則同樣會(huì)對(duì)輪胎以及車輛造成諸多不良影響。

如果在輪胎氣壓不足的情況下繼續(xù)開車，危害可不小。它會(huì)縮短輪胎的使用壽命，使輪轂可能發(fā)生變形，加快輪胎的老化速度。而且爆胎的概率也會(huì)大幅增加，這在行駛過程中是極其危險(xiǎn)的情況。此外，氣壓不足還會(huì)降低燃油經(jīng)濟(jì)性，縮短胎面壽命，影響車輛的操控和制動(dòng)性能，讓駕駛體驗(yàn)大打折扣，車輛行駛時(shí)也會(huì)異常顛簸。

小轎車的標(biāo)準(zhǔn)氣壓一般在2.4 - 2.8 kg/cm2之間，只要汽車胎壓在這個(gè)范圍內(nèi)就是安全的。在日常用車過程中，我們要養(yǎng)成經(jīng)常檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣。如果發(fā)現(xiàn)氣壓不合適，需立即調(diào)整。若輪胎無故胎壓變低，要仔細(xì)檢查是否漏氣或被扎。要是被扎了，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)或更換；若是胎壁被扎，最好直接更換輪胎。另外，當(dāng)車輛長時(shí)間停放后再行駛，也一定要先檢查胎壓。

總之，輪胎氣壓不足時(shí)并非完全不能駕駛，但一定要謹(jǐn)慎對(duì)待。盡量選擇低速、短途行駛，并盡快前往維修地點(diǎn)進(jìn)行檢查和維修，以確保行車安全無虞。畢竟輪胎作為汽車與地面接觸的關(guān)鍵部件，其氣壓狀況直接關(guān)系到我們的駕駛安全與體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）