拉起手剎意味著車輛處于制動狀態(tài)，不會發(fā)生滑動或溜車 。手剎作為輔助制動器，有著多樣的工作方式，如通過鋼絲拉線連接后制動器，或是機械結構拉動拉桿使剎車線帶動剎車盤摩擦，高檔車型還有電子控制系統。它能在停車時防止汽車滑動，緊急時刻輔助剎車。合理使用手剎，能為行車和停車安全提供有力保障 。

不同類型的車輛，手剎的工作原理和方式也有所不同。普通貨車手剎工作時，是通過液壓輔助缸推動車下液壓總缸移動，帶動氣閥動作，進而制動傳動軸；制動完成后，將手剎桿的鋼索拉長實現長時間制動。而高檔貨車采用電控方式，當推動手剎時，電動拉拉機啟動，空氣制動完成后拉緊鋼索并鎖住，最終達成制動效果。在小型汽車里，手剎通常安放在主駕駛座位右手邊、靠近汽車擋桿處，與傳動軸相連。它借助一個制動盤與傳動軸連接，類似盤式制動器。當拉起手剎，拉力經鋼索傳至制動盤，實現車輛的駐車制動 。

在日常駕駛中，手剎有著諸多重要作用。長時間停車時，拉起手剎是必不可少的操作，這樣可以有效防止車輛在停車過程中發(fā)生溜車現象。同時，也能讓駕駛員的腳得到休息，不必一直踩著腳剎，避免因分心而松開腳剎，從而保障停車安全。不僅如此，在汽車行駛轉彎時，向上拉手剎還能產生漂移效果，為駕駛增添一些樂趣。而在緊急情況下，手剎還能當作剎車使用，輔助腳剎讓車輛盡快停下，避免危險發(fā)生 。

不過，使用手剎也有不少需要注意的地方。首先，不要在高速行駛時拉手剎，因為高速行駛時拉手剎極易導致后輪鎖死，從而引發(fā)車輛側滑甚至翻車，嚴重威脅行車安全。其次，在坡道上長時間停放車輛時，不要一直拉緊手剎，可使用三角木等工具頂住輪胎，以此減少手剎所承受的壓力，延長其使用壽命。另外，也不要將手剎拉得太緊，否則手剎拉線會變形，不僅會縮短其使用壽命，還會影響手剎的制動效果 。

手剎雖小，卻是保障行車和停車安全的重要部件。了解手剎的工作原理、作用及使用注意事項，能讓我們更好地運用它，在各種駕駛場景中確保車輛和人員的安全。無論是停車休息，還是應對緊急狀況，正確使用手剎都能為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）