車排氣量指的是發(fā)動(dòng)機(jī)所有汽缸的容量之和，通常以升（L）為單位。它如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“度量尺”，可通過類似計(jì)算圓柱體體積的方式得出，即活塞從上死點(diǎn)到下死點(diǎn)所掃過的容積之和。排氣量與汽車動(dòng)力、油耗等性能緊密相連，一般排量越大動(dòng)力越強(qiáng)，但油耗也越高。了解排氣量，能助力我們?cè)谶x車時(shí)更精準(zhǔn)地找到契合自身需求的車型 。

具體而言，排氣量的計(jì)算有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞健Ｃ總€(gè)氣缸的工作容積取決于缸徑和活塞行程，將所有汽缸的工作容積相加，就能得到發(fā)動(dòng)機(jī)總排氣量。這一數(shù)據(jù)像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“身份證號(hào)碼”，精確地標(biāo)識(shí)著發(fā)動(dòng)機(jī)的“體格”大小。

排氣量與汽車的動(dòng)力表現(xiàn)息息相關(guān)。一般情況下，氣缸數(shù)量越多、排氣量越大，車輛的動(dòng)力也就越強(qiáng)。因?yàn)楦蟮呐艢饬恳馕吨l(fā)動(dòng)機(jī)在每個(gè)工作循環(huán)中能夠吸入和燃燒更多的空氣與燃料混合氣，從而產(chǎn)生更大的動(dòng)力輸出。就如同一位食量更大的運(yùn)動(dòng)員，擁有更充足的能量去完成高強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)。

不過，排氣量并非越大就一定越好。大排氣量雖然帶來強(qiáng)勁動(dòng)力，但隨之而來的是油耗的顯著增加。這是因?yàn)楦嗟娜剂媳幌囊跃S持強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。同時(shí)，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)往往對(duì)制造工藝和裝配水平要求更為嚴(yán)格，這也使得車輛的保養(yǎng)費(fèi)用提高。這就好比高性能的精密儀器，需要更精心的呵護(hù)與維護(hù)。

而且，排氣量和氣門數(shù)并無直接聯(lián)系。氣門越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣就越充分，排氣也越徹底，動(dòng)力性自然更強(qiáng)。在汽車領(lǐng)域，我們還會(huì)看到諸如V8發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的表述，它指的是氣缸排列形式為V形，汽缸數(shù)為8。另外，T表示渦輪增壓，i表示電子直噴技術(shù)，AT為自動(dòng)變速箱，MT為手動(dòng)變速箱，VVT為智能可變氣門正時(shí)與升程電子控制技術(shù)，這些技術(shù)與排氣量共同影響著汽車的性能。

在中國，曾經(jīng)有按照發(fā)動(dòng)機(jī)排量劃分轎車等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，但如今轎車等級(jí)定位不能僅僅依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量，還需要綜合考慮車身大小、配置等多種因素。排氣量只是汽車眾多特性中的一個(gè)重要因素。

總之，排氣量作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵參數(shù)，是我們了解汽車性能的重要窗口。它與汽車的動(dòng)力、油耗、保養(yǎng)等方面都有著千絲萬縷的聯(lián)系。在選車過程中，我們不能僅僅著眼于排氣量，而要將其與其他諸多因素一同納入考量，如此才能挑選出真正適合自己的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）