大眾探岳剎車會響，原因是多方面的。后輪卡鉗手剎機構(gòu)若卡死，會造成拖剎產(chǎn)生異響；剎車片過硬或新?lián)Q剎車片與剎車盤未完全貼合，二者摩擦也會有聲響；剎車卡鉗導向銷或分泵活塞卡死，同樣會引發(fā)剎車響聲；此外，剎車盤不平整也是因素之一。這些不同原因，涵蓋了剎車系統(tǒng)多個關(guān)鍵部件的狀況，了解這些能幫助車主更好地排查和解決剎車異響問題 。

先來說說后輪卡鉗手剎機構(gòu)的問題。當車輛長時間停放后，手剎可能會出現(xiàn)未完全松開的情況，此時剎車片與剎車盤就會處于過度摩擦的狀態(tài)，進而發(fā)出令人困擾的異響。這就好比兩個人本應輕松協(xié)作，卻因為一方的阻礙而產(chǎn)生了不和諧的“摩擦聲”。手剎機構(gòu)的卡死，使得原本順暢的剎車系統(tǒng)運作變得磕磕絆絆，拖剎的情況由此出現(xiàn)，剎車異響也就難以避免。

再談?wù)剟x車片的影響。如果剎車片材質(zhì)過硬，就如同用粗糙的砂紙去摩擦物體表面，在剎車時必然會產(chǎn)生尖銳的聲響。而新更換的剎車片，倘若沒有與剎車盤完美貼合，兩者之間存在空隙或者接觸不良，在相互摩擦過程中，也會發(fā)出各種異樣的聲音。這就如同新鞋子需要一段時間磨合一樣，新剎車片也需要一個與剎車盤相互適應的過程，才能達到最佳的工作狀態(tài)，減少異響的產(chǎn)生。

剎車卡鉗導向銷或分泵活塞卡死，同樣是導致剎車異響的“元兇”之一。剎車卡鉗作為剎車系統(tǒng)中的重要部件，其導向銷和分泵活塞起著關(guān)鍵的作用。一旦它們出現(xiàn)卡死的情況，就如同機器的關(guān)節(jié)生銹無法靈活轉(zhuǎn)動，剎車卡鉗在工作時就不能正常運作，剎車片與剎車盤的接觸和摩擦也就不再均勻，異響便會隨之而來。所以，定期對剎車卡鉗進行保養(yǎng)，確保導向銷和分泵活塞的靈活，是維持剎車系統(tǒng)正常工作的重要環(huán)節(jié)。

至于剎車盤不平整這一因素，其影響也不容小覷。剎車盤就像一個旋轉(zhuǎn)的舞臺，剎車片在上面進行“表演”。如果這個舞臺表面坑洼不平，那么剎車片在上面的“舞動”必然會產(chǎn)生異常的聲音。不平整的剎車盤會導致剎車片與剎車盤的接觸面積和壓力分布不均勻，在剎車過程中，就會出現(xiàn)不規(guī)則的摩擦，從而引發(fā)剎車異響。這種情況下，可能需要更換新的剎車盤，或者將剎車盤拆下來進行修復，使其恢復平整，以消除異響。

總之，大眾探岳剎車異響是由多種因素共同作用的結(jié)果。涉及到剎車系統(tǒng)中的手剎機構(gòu)、剎車片、剎車卡鉗以及剎車盤等多個關(guān)鍵部件。車主在遇到剎車異響問題時，需要綜合考慮這些因素，逐一排查，找到問題的根源，并及時采取相應的措施進行解決，以確保剎車系統(tǒng)的正常運作和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）