2019款漢蘭達(dá)的真實(shí)油耗大約在10個(gè)左右。19款漢蘭達(dá)不同車型油耗有差異，2.7L車型90km/h等速百公里油耗7.3升，綜合工況9.9升；3.5L車型綜合工況百公里油耗12.1升。不過在實(shí)際駕駛里，車輛油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等因素影響?？傮w來說，它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的平衡，能滿足多數(shù)用戶日常使用。

駕駛習(xí)慣對2019款漢蘭達(dá)的油耗影響顯著。若車主經(jīng)常急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，燃油的噴射量會(huì)增加，從而導(dǎo)致油耗升高。相反，平穩(wěn)駕駛，合理換擋，提前預(yù)判路況，避免不必要的加減速，車輛就能保持較為穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，油耗也會(huì)相應(yīng)降低。

路況也是決定油耗的關(guān)鍵因素之一。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油不能充分燃燒，油耗自然會(huì)上升。而在高速公路上，車輛能夠保持相對穩(wěn)定的較高速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效工作區(qū)間，此時(shí)漢蘭達(dá)的油耗會(huì)明顯降低，更接近官方給出的等速油耗數(shù)據(jù)。

車輛負(fù)載同樣不可忽視。如果車內(nèi)乘坐人數(shù)較多，或者后備箱裝載了大量重物，車輛的行駛阻力會(huì)增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來克服阻力，油耗也會(huì)隨之增加。所以，盡量保持車輛負(fù)載在合理范圍內(nèi)，對降低油耗有一定幫助。

綜合來看，2019款漢蘭達(dá)在不同車型的基礎(chǔ)油耗表現(xiàn)上，結(jié)合實(shí)際駕駛中諸多因素的影響，雖油耗會(huì)有所波動(dòng)，但整體在同級(jí)別車型里燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好。它既能夠?yàn)橛脩籼峁┦孢m寬敞的駕乘空間和可靠的性能，又能在燃油消耗方面保持相對合理的水平，是一款兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）