自動(dòng)擋上的字母各有含義，P 代表停車擋，R 是倒車擋，N 為空擋，D 是前進(jìn)擋，S 為運(yùn)動(dòng)擋，L 是低速擋 。P 擋用于車輛長時(shí)間停放，利用制動(dòng)裝置駐車防溜車；R 擋用于倒車，掛擋前需確保車輛停穩(wěn)；N 擋切斷動(dòng)力連接，適用于短時(shí)間駐車；D 擋是日常駕駛常用擋位；S 擋可增強(qiáng)動(dòng)力；L 擋在陡坡等場景利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)保障安全。

具體來說，P擋，即Parking的縮寫，意為停車擋。當(dāng)車輛需要長時(shí)間停放，比如抵達(dá)目的地準(zhǔn)備熄火離開時(shí)，就需要將擋位掛入P擋。此時(shí)，車輛變速箱內(nèi)的停車制動(dòng)裝置會牢牢鎖住輸出軸，有效防止車輛在停車狀態(tài)下出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，為車輛停放提供可靠的安全保障。不過在一些短時(shí)間停車場景，例如等紅燈時(shí)，為避免車輛被追尾沖擊導(dǎo)致P擋鎖止結(jié)構(gòu)受損，更建議采用N擋加手剎的駐車方式 。

R擋，是Reverse的縮寫，代表倒車擋。當(dāng)我們需要讓車輛向后行駛，進(jìn)行倒車入庫或者從狹窄空間退出等操作時(shí)，就會用到R擋。但務(wù)必注意，在掛入R擋之前，一定要保證車輛完全停止下來，否則車輛突然切換方向運(yùn)動(dòng)，會使變速箱內(nèi)部的齒輪受到反向沖擊，長期如此容易造成齒輪磨損甚至損壞，影響變速箱的正常使用壽命。

N擋，也就是Neutral的縮寫，是空擋。當(dāng)掛入N擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力連接便被切斷。在車輛啟動(dòng)階段，若采用推車啟動(dòng)等特殊方式時(shí)，會使用N擋；還有在短時(shí)間停車，如臨時(shí)停車等人、等待信號燈時(shí)間較短時(shí)，掛入N擋并拉起手剎，可以適當(dāng)節(jié)省燃油。不過要特別提醒，N擋絕對不能在下坡路段使用，否則車輛處于失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制的狀態(tài)，完全依靠剎車系統(tǒng)控制車速，會極大增加剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，甚至引發(fā)剎車過熱失靈等危險(xiǎn)情況。

D擋，源自Drive，為前進(jìn)擋。它是我們?nèi)粘ｑ{駛過程中使用頻率最高的擋位。只要將擋位置于D擋，踩下油門踏板，車輛就能向前行駛。車輛的變速箱會根據(jù)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及駕駛員對油門和剎車踏板的操作情況，自動(dòng)在不同擋位之間進(jìn)行切換，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)順暢的駕駛體驗(yàn)，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的長途行駛，D擋都能很好地滿足需求。

S擋，是Sport的縮寫，即運(yùn)動(dòng)擋。這一擋位為駕駛者帶來不一樣的駕駛感受。相較于D擋，S擋下變速箱的反應(yīng)更為靈敏迅速，動(dòng)力響應(yīng)更快。當(dāng)車輛掛入S擋，變速箱會延遲升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較高轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)更長時(shí)間，從而使車輛獲得更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。在需要快速超車、爬坡或者想要體驗(yàn)更具激情的駕駛操控時(shí)，S擋就能發(fā)揮它的優(yōu)勢，為駕駛者帶來更強(qiáng)勁的推背感。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，S擋的油耗也會比正常駕駛擋位有所增加。

L擋，是Low的縮寫，指低速擋。在遇到嚴(yán)重交通擁堵，車輛只能緩慢挪動(dòng)，頻繁換擋反而影響駕駛體驗(yàn)時(shí)，或者在一些陡峭的山坡路段，無論是上坡還是下坡，L擋都能發(fā)揮重要作用。掛入L擋后，變速箱通常會維持在1擋不升擋，此時(shí)車速相對較低，但發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力得到增強(qiáng)，上坡時(shí)能提供足夠的動(dòng)力保證車輛順利攀爬，下坡時(shí)則可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來控制車速，減少剎車系統(tǒng)的使用頻率，減輕剎車機(jī)構(gòu)的壓力，進(jìn)而提高行車安全性。

總之，自動(dòng)擋上的這些字母所代表的擋位，各自適用于不同的駕駛場景。了解并正確運(yùn)用它們，不僅能讓我們在各種路況下輕松應(yīng)對，還能確保車輛的良好性能和使用壽命，為我們帶來更舒適、更安全的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）