補(bǔ)胎后沒做動(dòng)平衡，應(yīng)盡快前往專業(yè)維修店或 4S 店進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試與調(diào)整。動(dòng)平衡旨在通過增加配重讓車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)保持平衡、減少震動(dòng)。補(bǔ)胎會(huì)因添加材料改變車輪重量分布，若不做動(dòng)平衡，車輪高速行駛時(shí)會(huì)異常抖動(dòng)，不僅影響駕駛舒適性，還會(huì)加速輪胎和懸掛系統(tǒng)磨損，甚至影響行車安全。所以及時(shí)處理很有必要。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)補(bǔ)胎后沒做動(dòng)平衡時(shí)，首先要保持冷靜。應(yīng)立即找一個(gè)安全的地方停車，仔細(xì)檢查輪胎是否有明顯的偏磨跡象，同時(shí)感受車輛是否存在異常震動(dòng)。若在檢查過程中，察覺到輪胎已經(jīng)出現(xiàn)了單邊磨損較為嚴(yán)重的情況，或者行車時(shí)能明顯感覺到車輛震動(dòng)較大，那就說明問題已經(jīng)比較明顯了。

接下來，要盡快聯(lián)系專業(yè)的汽車維修店，預(yù)約動(dòng)平衡服務(wù)。在專業(yè)技師那里，他們會(huì)按照規(guī)范的流程進(jìn)行操作。第一步是拆卸輪胎，然后拆除原有配重塊，這樣做是為了消除之前可能存在的干擾因素，以便能更精準(zhǔn)地測(cè)量和調(diào)整。之后，技師會(huì)使用專業(yè)的動(dòng)平衡機(jī)讀取偏差值，檢測(cè)車輪的重量分布情況。動(dòng)平衡機(jī)是一項(xiàng)非常精密的設(shè)備，它能夠準(zhǔn)確地測(cè)量出車輪在旋轉(zhuǎn)過程中各個(gè)部位的不平衡狀況。

根據(jù)動(dòng)平衡機(jī)得出的結(jié)果，技師會(huì)在適當(dāng)?shù)奈恢锰砑优渲貕K，以此來校正車輪的平衡。這些配重塊雖然看起來不大，但作用卻不容小覷，它們能夠有效地調(diào)整車輪的重量分布，讓車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)保持平穩(wěn)。完成這些操作后，技師會(huì)將輪胎重新裝回車輛。

值得注意的是，如果車輛大多在城市中以低速行駛，并且暫時(shí)沒有出現(xiàn)明顯的異常情況，那么可以暫時(shí)不做動(dòng)平衡。但這并不意味著可以一直忽視這個(gè)問題，一旦在后續(xù)的駕駛過程中，出現(xiàn)了車輛抖動(dòng)、方向盤跑偏等問題，就應(yīng)該立即前往維修店進(jìn)行動(dòng)平衡處理。

長(zhǎng)期不做動(dòng)平衡，會(huì)給車輛帶來諸多不良影響。車輛的輪胎和懸掛系統(tǒng)會(huì)因?yàn)椴黄胶獾氖芰Χ霈F(xiàn)異常磨損，這不僅會(huì)縮短輪胎的使用壽命，增加更換輪胎的成本，還可能影響到懸掛系統(tǒng)的性能和壽命。特別是前輪如果沒有做動(dòng)平衡，震動(dòng)會(huì)比較明顯，長(zhǎng)期下來還可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)松曠，影響車輛的操控性能和行駛安全性。

總之，補(bǔ)胎后做動(dòng)平衡是保障車輛行駛穩(wěn)定性和安全性的重要環(huán)節(jié)。車主們應(yīng)當(dāng)重視這一問題，養(yǎng)成每更換或修補(bǔ)輪胎后都進(jìn)行動(dòng)平衡的良好習(xí)慣，防患于未然，讓車輛始終處于最佳的行駛狀態(tài)，為自己和乘客的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）