汽車排氣管發(fā)黑，主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分、油品質(zhì)量欠佳以及不良駕駛習(xí)慣等因素所致。原地怠速、低速爬行等狀態(tài)下，油氣混合氣濃，燃燒不充分，尾氣碳含量高，易使排氣管變黑；直噴車特殊噴油方式也會(huì)導(dǎo)致排氣管更早變黑。同時(shí)，劣質(zhì)汽油、燒機(jī)油會(huì)增加碳沉積，而頻繁急加速等不良駕駛習(xí)慣，也會(huì)使積碳增多，最終讓排氣管呈現(xiàn)黑色。

從發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的角度來看，當(dāng)汽車處于原地怠速或者長時(shí)間低速爬行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況并不理想。在這種情況下，油氣混合氣不能得到充分且高效的燃燒，大量未燃燒的碳元素隨著尾氣排出，逐漸附著在排氣管內(nèi)壁，時(shí)間一長，排氣管就被熏黑。特別是直噴車，其噴油方式較為特殊，燃油直接噴射到氣缸內(nèi)，與進(jìn)氣混合的均勻程度相對(duì)較差，使得燃燒不夠充分的情況更為明顯，很多直噴車新車跑幾百公里排氣管就可能出現(xiàn)發(fā)黑現(xiàn)象。

油品質(zhì)量對(duì)排氣管顏色也有著不可忽視的影響。如果使用了劣質(zhì)汽油，其中的雜質(zhì)過多，這些雜質(zhì)不僅無法完全燃燒，還會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部和排氣管中形成積碳。燒機(jī)油的情況同樣會(huì)導(dǎo)致排氣管發(fā)黑，機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，增加了碳沉積的可能性，尾氣中夾雜著機(jī)油蒸汽和未燃燒的碳顆粒，不斷在排氣管內(nèi)累積，讓排氣管逐漸變黑。

不良駕駛習(xí)慣也是造成排氣管發(fā)黑的重要原因。頻繁急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)噴射大量燃油來滿足動(dòng)力需求，這往往會(huì)導(dǎo)致燃油不能充分燃燒，從而產(chǎn)生積碳。長時(shí)間低速行駛或者頻繁猛踩剎車、猛加速，發(fā)動(dòng)機(jī)始終無法處于穩(wěn)定、高效的工作狀態(tài)，燃燒不充分的情況頻繁出現(xiàn)，積碳也就隨之增多，最終反映在排氣管上就是顏色變黑。

此外，汽車的一些部件故障也可能導(dǎo)致排氣管發(fā)黑。比如三元催化器故障，它的主要作用是凈化廢氣，如果出現(xiàn)問題，廢氣中的有害物質(zhì)無法被有效凈化，其中未燃燒的物質(zhì)增多，就會(huì)使排氣管變黑。還有汽車的油路系統(tǒng)堵塞，燃油無法正常、順暢地供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)，影響燃燒效果；火花塞故障，不能正常點(diǎn)火或者點(diǎn)火不良，導(dǎo)致燃燒不完全；排氣系統(tǒng)故障，如排氣管堵塞或漏氣等，都會(huì)使得廢氣排放出現(xiàn)問題，進(jìn)而造成排氣管發(fā)黑。

總之，汽車排氣管發(fā)黑是多種因素共同作用的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分、油品不佳、不良駕駛習(xí)慣以及部件故障等都在其中扮演了重要角色。要想避免排氣管過早發(fā)黑，需要規(guī)范駕駛行為，選擇高質(zhì)量的油品，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決可能存在的問題，讓汽車始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）