比亞迪質(zhì)保期內(nèi)保修內(nèi)容豐富多樣。通常發(fā)動機和變速箱與質(zhì)保期時長相同；電池保修分兩部分，電芯終身免費保修，電芯外零部件保修 8 年或 15 萬公里。易損件如輪胎、大燈等不在保修范圍，易耗件像蓄電池等保修期較短。此外，不同零部件也各有其保修期限，像全車燈具等包修期 4 年 15 萬公里等。這些保修規(guī)定為車主提供了全面細(xì)致的保障。

具體而言，在眾多零部件當(dāng)中，電動系統(tǒng)部件也有著明確的保修時長。像動力電機、驅(qū)動電機控制器和DC總成，它們的保修期同樣為8年或15萬公里。這些部件作為電動系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，對于車輛的正常運行起著至關(guān)重要的作用，如此長的保修期限，無疑讓車主在使用過程中更加安心。

而對于一些易損耗但并非易損的部件，例如多媒體系統(tǒng)、減震器、各種皮帶、襯套/墊和軸承等，其中啟動型鐵電池和PM2.5測試儀總成作為重點保修項目，保修期限設(shè)定為3年或6萬公里。多媒體系統(tǒng)關(guān)乎著車內(nèi)的娛樂與信息交互體驗，減震器則影響著車輛行駛的舒適性與穩(wěn)定性，對它們的保修規(guī)定，是比亞迪對車輛綜合性能保障的體現(xiàn)。

還有那些屬于易損件范疇的各種過濾器、燈泡、火花塞等，它們的保修期為6個月或1萬公里。這些部件在日常使用中損耗相對較快，雖然保修期限不長，但也在合理范圍內(nèi)為車主提供了一定的保障。

另外，比亞迪對于非營運車輛的整車保修期為6年15萬公里，核心零部件為8年15萬公里。這充分顯示了比亞迪對自身產(chǎn)品質(zhì)量的信心，以及為車主提供長期可靠保障的決心。同時，針對2022年1月1日后交付的新能源車，在動力電池非正常衰減方面也有明確界定：2年或5萬公里內(nèi)電池容量非正常衰減大于15%，6年或15萬公里內(nèi)大于25%，8年或15萬公里內(nèi)大于30%，在無事故、自然衰減前提下可免費更換電池包，這對于新能源車主來說，無疑是一顆“定心丸”。

此外，比亞迪的三電終身質(zhì)保政策雖然有諸多限制條件，如非首任車主、未在比亞迪汽車APP完成車主認(rèn)證、車輛使用性質(zhì)變?yōu)闋I運等情況不能享受，但這一政策也從側(cè)面反映了比亞迪對其核心三電技術(shù)的重視與信心。

總之，比亞迪質(zhì)保期內(nèi)的保修內(nèi)容涵蓋了車輛的多個方面，不同零部件有著各自合理的保修期限設(shè)定，無論是核心部件還是一些相對易損耗的部件，都考慮周全。這些保修政策既體現(xiàn)了比亞迪對產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控，也為廣大車主在購車后的使用過程中提供了堅實可靠的保障，讓車主能夠更加放心地享受比亞迪汽車帶來的出行便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）