拉缸會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、無力、廢氣增多、油耗增加、啟動(dòng)困難等癥狀。拉缸是氣缸內(nèi)部在活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重縱向劃痕與刮傷，甚至熔著性磨損。出現(xiàn)拉缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作受影響，動(dòng)力輸出不穩(wěn)定致汽車無力、行駛困難；內(nèi)部磨損使摩擦增大，產(chǎn)生異響；密封性變差，廢氣增多、油耗上升；情況嚴(yán)重時(shí)還會(huì)讓啟動(dòng)變得艱難，發(fā)動(dòng)機(jī)難以正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

除此之外，拉缸還會(huì)帶來許多其他明顯的癥狀。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)出現(xiàn)異常升高的情況，這是因?yàn)槔讓?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦加劇，產(chǎn)生大量的熱量，而正常的散熱系統(tǒng)難以在短時(shí)間內(nèi)將這些熱量散發(fā)出去，所以水溫會(huì)快速上升，甚至可能出現(xiàn)開鍋的現(xiàn)象，車輛發(fā)動(dòng)一會(huì)兒水溫就顯示高溫。

同時(shí)，潤(rùn)滑油也會(huì)出現(xiàn)異常狀況。由于氣缸內(nèi)壁受損，潤(rùn)滑油可能會(huì)竄入氣缸內(nèi)參與燃燒，也就是我們常說的燒機(jī)油。此時(shí)，排氣管會(huì)冒出大量的藍(lán)煙，這是燒機(jī)油的典型表現(xiàn)。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)也會(huì)受到影響，燃燒變得不充分、不穩(wěn)定，導(dǎo)致車輛容易出現(xiàn)爆震、怠速抖動(dòng)的情況。

另外，在駕駛過程中，你會(huì)明顯感覺到汽車動(dòng)力明顯下降，即便深踩油門，車速的提升也十分緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，加速無力。嚴(yán)重時(shí)，汽車甚至?xí)谛旭傊型蝗幌ɑ穑o行車安全帶來極大的隱患。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲也會(huì)變得異常，原本平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音被雜亂、尖銳的噪音所取代，這也是拉缸故障的一個(gè)重要信號(hào)。

總之，拉缸會(huì)引發(fā)一系列的癥狀，從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音到動(dòng)力輸出，從水溫變化到尾氣排放，都有明顯的異常表現(xiàn)。車主們一旦發(fā)現(xiàn)這些癥狀，就應(yīng)高度警惕，及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，避免故障進(jìn)一步惡化，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來更嚴(yán)重的損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）