汽車有 AUTOHOLD 功能時，一般情況下不需要掛 N 擋。AUTOHOLD 類似自動手剎，車輛停穩(wěn)后電子手剎自動拉住，配合自動啟停，發(fā)動機(jī)熄火也無需操心擋位。在等紅燈這類臨時停車場景中，使用該功能就是為了方便，沒必要頻繁換擋。不過，要是長時間停車，一直掛 D 擋并不合適，建議切換到 P 擋 ，以更好地保護(hù)車輛。

AUTOHOLD功能基于ESP（電子穩(wěn)定程序）擴(kuò)展而來，車輛臨時停駐時，ESP系統(tǒng)會通過一系列傳感器來密切監(jiān)測車身的水平度和車輪的扭矩情況。憑借這些數(shù)據(jù)，它能精準(zhǔn)判斷車輛的移動趨勢，并及時對車輪施加適當(dāng)?shù)闹苿恿?，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)保持靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)車輛臨時停車時間超過一定時限后，剎車系統(tǒng)會巧妙地轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車，以此代替之前的四輪液壓制動，確保車輛長時間停放也能保持安全穩(wěn)定。而當(dāng)車輛準(zhǔn)備再次前行時，電子系統(tǒng)會敏銳地檢測油門的踩踏力度以及手動擋車型離合器踏板的行程，通過這些信息來決定是否解除剎車，讓車輛順利起步。

在實際駕駛過程中，像等紅綠燈這種臨時停車場景，完全可以保持在D檔位。當(dāng)車輛停穩(wěn)，儀表盤上相應(yīng)的指示燈亮起，此時駕駛者就可以放心地松開制動踏板。等到綠燈亮起，只需輕輕踩下油門，AUTOHOLD自動駐車功能便會自動取消，車輛就能繼續(xù)前行，不過在這個過程中可能會有輕微的頓挫感，這屬于正?，F(xiàn)象。對于新手司機(jī)而言，由于操作還不夠熟練，在起步給油時車輛可能會出現(xiàn)前竄的情況，所以建議先熟悉適應(yīng)一下新車的性能后再使用該功能，這樣能更好地掌控車輛。

另外，在遇到路況擁堵，車輛長時間處于停滯狀態(tài)時，比如嚴(yán)重交通堵塞，一直保持AUTOHOLD功能開啟且掛在D擋就不太明智了。這種情況下，建議取消自動駐車功能，將檔位切換到N檔，這樣做可以有效保護(hù)變速箱和發(fā)動機(jī)，減少它們不必要的負(fù)擔(dān)。還有一些車型，例如速騰、邁騰等，在紅燈時如果將剎車踩到底或者開啟自動駐車后，掛N檔與不掛N檔在實際效果上差別并不是特別明顯。然而，從安全角度考慮，掛N檔對于新手來說還是具有一定保護(hù)作用的，能在一定程度上避免一些誤操作帶來的風(fēng)險。

總之，當(dāng)汽車配備了AUTOHOLD功能時，是否掛N擋需要駕駛者根據(jù)實際的駕駛場景和停車時長等多種因素來靈活判斷。合理運用檔位和功能，既能保障駕駛的便利性，又能保護(hù)車輛的關(guān)鍵部件，延長車輛使用壽命，讓駕駛過程更加順暢和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）