汽車?yán)鋯?dòng)會(huì)抖，主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下的燃燒狀況不佳、機(jī)油性能下降以及相關(guān)部件的工作異常等因素共同作用導(dǎo)致。車輛停放后冷啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油蒸發(fā)和霧化差，混合氣質(zhì)量受影響，難以充分燃燒；機(jī)油黏稠度大、流動(dòng)性差，增加發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦阻力；點(diǎn)火系統(tǒng)性能、各部件積碳情況等也會(huì)影響燃燒，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，引發(fā)抖動(dòng)。

具體而言，低溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響頗為顯著。在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度未達(dá)到理想狀態(tài)，這使得燃油霧化不充分，就如同在寒冷的天氣里，水汽難以迅速擴(kuò)散一樣，燃油無(wú)法以最佳狀態(tài)與空氣混合。同時(shí)，低溫還會(huì)降低點(diǎn)火能量，火花塞的點(diǎn)火效果大打折扣，就像電池在低溫環(huán)境下電量消耗加快且輸出功率降低一般，進(jìn)而影響引擎動(dòng)力輸出，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

積碳問(wèn)題也是導(dǎo)致冷啟動(dòng)抖動(dòng)的一大“元兇”。節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道內(nèi)積碳不斷積累，它們就像一道道阻礙，使得燃油無(wú)法順暢供應(yīng)，打亂了正常的燃燒節(jié)奏。這就好比水管內(nèi)部堵塞，水流無(wú)法順利通過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)自然無(wú)法穩(wěn)定運(yùn)行，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

空氣濾清器同樣不容忽視。若不定期更換，空氣濾清器會(huì)積塵過(guò)多，進(jìn)氣量便會(huì)不足。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同一個(gè)需要充足氧氣的“大肺”，進(jìn)氣不足，燃油與空氣的混合比例就會(huì)失衡，燃燒變得不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也就成了必然結(jié)果。

點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。火花塞間隙不一致或者缸壓不均，會(huì)造成個(gè)別氣缸燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸的工作狀況無(wú)法保持同步。這就如同一個(gè)團(tuán)隊(duì)中，成員的工作節(jié)奏不一致，整個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作就會(huì)受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)也就難以維持。

另外，水溫傳感器失效也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。它傳遞錯(cuò)誤的溫度信息，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)就無(wú)法準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，從而像一個(gè)迷失方向的舵手，導(dǎo)致噴油等工作出現(xiàn)偏差，最終引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

還有油壓不穩(wěn)，這會(huì)影響燃油供給，就像水壓不足會(huì)影響水流供應(yīng)一樣，燃油無(wú)法順暢且穩(wěn)定地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作穩(wěn)定性自然會(huì)受到干擾。發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化或損壞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，就如同房屋的地基出現(xiàn)問(wèn)題，房屋的穩(wěn)定性會(huì)大打折扣。

綜上所述，汽車?yán)鋯?dòng)抖動(dòng)是多種因素交織的結(jié)果。從發(fā)動(dòng)機(jī)低溫環(huán)境下的燃燒問(wèn)題，到各個(gè)部件的老化、積碳、故障等，這些因素相互影響，共同導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，進(jìn)而出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。了解這些原因，有助于我們更好地維護(hù)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，確保汽車的良好運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）