本田CRV的運(yùn)動(dòng)擋（S擋）使用起來并不復(fù)雜，在車輛行進(jìn)過程中，直接將擋把推入“S”擋位即可。運(yùn)動(dòng)擋專為特定場景打造，切換至S擋后，變速箱會延遲換擋時(shí)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間維持高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而提供更大扭力與加速效果。該模式適合爬坡或快速超車時(shí)用，能讓駕駛更具激情。不過日常駕駛非必要情況無需常用，以免增加油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損 。

當(dāng)你在爬坡路段時(shí)，坡度較大，普通的駕駛模式可能會讓車輛動(dòng)力顯得有些吃力。此時(shí)，將擋位切換至 S 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，輸出更大的扭力，車輛就能更輕松地攀爬陡坡，減少動(dòng)力不足導(dǎo)致的頓挫感，駕駛過程也會更加順暢。

在快速超車場景下，S 擋的優(yōu)勢更是發(fā)揮得淋漓盡致。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)前方有合適的超車時(shí)機(jī)，果斷掛入 S 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，強(qiáng)大的加速效果讓車輛能夠在短時(shí)間內(nèi)獲得更高的速度，快速完成超車動(dòng)作，既安全又高效，讓你感受到那種風(fēng)馳電掣般的駕駛體驗(yàn)。

值得一提的是，本田 CRV 還配備了換擋撥片這一實(shí)用的駕駛輔助工具。在 D 擋狀態(tài)下，剎車踏板先踩死，將擋位把手往右邊推動(dòng)，之后就能通過換擋撥片進(jìn)行手動(dòng)升擋（“+”）或降擋（“-”）操作。這種手動(dòng)模式可以實(shí)現(xiàn)更精確的駕駛控制，尤其在一些復(fù)雜路況或者對駕駛操控有更高要求時(shí)，換擋撥片能讓你更加自如地掌控車輛的扭矩與速度。比如在上坡時(shí)，可通過“D -”降擋來獲取更大的扭矩，使動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁；要是感覺動(dòng)力足夠充沛，就用“D +”升擋，以此保護(hù)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，本田 CRV 的運(yùn)動(dòng)擋為駕駛者開啟了一個(gè)充滿激情與樂趣的駕駛世界。它在特定場景下能充分釋放車輛的性能潛能，讓駕駛變得更加富有挑戰(zhàn)性和操控感。無論是應(yīng)對復(fù)雜路況，還是追求瞬間的速度與激情，運(yùn)動(dòng)擋都能發(fā)揮重要作用。但在使用時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況合理抉擇，讓駕駛既充滿樂趣又能確保車輛的穩(wěn)定與耐用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）